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Nuevo plan de ayudas a la compra de coches nuevos en España: PIVE

Bajo el nombre de PIVE (Plan de Incentivos a la compra de Vehículos Eficientes), el Gobierno de España acaba de anunciar hace escasos 15 minutos una ayuda directa a la compra de vehículos nuevos de 2.000€, compuesta por 1.000€ aportados por el ejecutivo, y otros 1.000€ aportados por las propias marcas automovilísticas.
Las condiciones para poder acceder al plan es que sólo se aportará esta ayuda a vehículos cuyo PVP sea inferior a 25.000€, con emisiones de CO2 medias inferiores a 160 gramos por kilómetro recorrido. Aquellas personas que opten por un híbrido, un eléctrico o un coche con "combustible alternativo" (GLP, por ejemplo) podrán beneficiarse de esta medida independientemente del coste total del vehículo. Otra condición adicional es entregar un turismo de más de 12 años para achatarrar en el momento de la compra, o un vehículo comercial ligero de más de 10 años.
El gobierno ha dotado estas ayudas con un fondo de 75 millones de euros, y estarán vigentes hasta marzo de 2013, o hasta que se agote el presupuesto. Según el gobierno, la idea tras el PIVE es "dinamizar el sector del automóvil, fomentar la adquisición de vehículos más eficientes y reducir la edad media del parque móvil de España".
FACONAUTO, Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, se ha mostrado satisfecha con el plan presentado por el gobierno. Estará por ver si esta medida tiene como efecto inmediato una activación del mercado automovilístico. En cualquier caso, es una contramedida a la subida del IVA, que muchas marcas habían asumido hasta final de este mes de septiembre.
[Fuente: RTVE]

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davizmorales 4:54PM (9/27/2012)
O sea: Que vamos todos a subvencionarle el coche a quien decida cambiarlo, no?
Puto paÃs. Si cerrasen todas las empresas de mi sector, el gobierno no moverÃa un puto dedo.
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Autito NaBUru38 7:24PM (9/27/2012)
Daviz, si baja el precio de los autos nuevos ecológicos, los usados también bajarán de precio.
160 g/km me parece un valor demasiado alto. Son 6,8 L/100km para un naftero, que da para unos 150CV con motorización convencional y 250CV para un hÃbrido. DeberÃan haber puesto un corte mucho más bajo.
Es de agradecer que la ayuda sea un valor fijo, porque beneficia más relativamente a los autos más baratos.
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