CategorÃas: Hyundai, SUV, crossovers y todoterrenos
España: Asà es la gama del Hyundai Santa Fe 2013
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
En estos días Hyundai España está realizando la presentación nacional en Valladolid del nuevo Santa Fe a concesionarios y prensa. Su lanzamiento comercial comenzará en breve y aunque no hay precios por ahora, sí conocemos los detalles de la gama inicial.
El Santa Fe se podrá adquirir con dos motores diesel y seis niveles de terminación. Además Hyundai dejará la posibilidad al cliente de elegir entre el sistema de tracción total o la más sencilla 2WD. De igual modo algunas variantes tendrán la opción de la caja automática con seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial (con levas tras el volante).
Gallery: Hyundai Santa Fe 2013 (España)
El motor más sencillo es el 2.0 "R" de 150 CV. Lo más interesante de este bloque es que supera la normativa anticontaminación Euro VI. Asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción 2WD, homologa un consumo medio de 6,1 L/100 con unas emisiones de 159 g/km de CO2. Continuando con los datos de esta versión, acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos y alcanza los 187 km/h.
En cuanto al 2.2 "R", desarrolla una potencia de 197 CV. Hyundai declara una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, además de un consumo medio de 5,6 L/100 y unas emisiones de 147 g/km de CO2. Todas estas cifras corresponden a la versión con tracción 2WD y cambio manual.
En el peor de los casos, con cambio automático y tracción total, el nuevo Santa Fe homologa un consumo de 6,7 L/100 y unas emisiones de 175 g/km de CO2 (2.2 "R" 197 CV 4WD 6AT).
Los niveles de terminación para nuestro país son diferentes según el motor elegido. Para el 2.0 "R" serán los "Stadt", "Stadt Sky" y "Stadt Sky Nav". Para el 2.2 "R" serán los "Techno Nav Sky" y "Style S Nav". Los elementos más destacables son:
STADT
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- BAS + DBC
- Hill Holder
- Control de descensos
- Iluminación diurna por LEDs
- Múltiples airbags
- Faros antiniebla
- Dirección asistida
- Ordenador de viaje
- Equipo de sonido integrado
- Puerto USB
- Entrada auxiliar de audio
- Toma de corriente de 220v
- Asientos delanteros calefactables
- Climatizador automático dual
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Doble salida de escape cromada
- Parrilla cromada
- Barras de techo
- Techo solar panorámico
- Sistema de navegación integrado
- Pantalla táctil de siete pulgadas
- Freno de mano eléctrico
- Faros bi-xenón
- Lavafaros
- Luneta delantera térmica
- Tapizado en piel
- Sistema de control de giro ATCC
- Retrovisores plegables con mando eléctrico
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Spoiler posterior
- Cámara de visión posterior
- Suspensión autonivelante
- Alerta de cambio de carril
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Sistema de entrada sin llave
- Arranque por botón
- Cortinillas retráctiles
- Ópticas LEDs posteriores
- Sensor de presión de los neumáticos
- Faros AFS
- Detalles decorativos específicos
Reader Comments (Page 1 of 1)
epi 3:04PM (9/18/2012)
Vaya consumos se ha sacado Hyundai con este bicharraco,chapó!
Reply
csb 4:57PM (9/18/2012)
en serio te crees los consumos homologados de cualquier fabricante ¿? todas mentidas, realizadas en laboratorios con motores en bancos de prueba, sin acercarse a lo más mÃnimo al uso real de los vehÃculos. puro estratega comercial. suerte que no son como Pinocho, sino sus respectivas narices alcanzarÃan el infinito del espacio sin conocer....
epi 5:07PM (9/18/2012)
Lo sé, lo sé, pero siguen siendo realmente buenos para el tipo de coche que es.
jorge 1:50PM (10/05/2012)
Acabo de comprar el nuevo 2013 santa fe sport motor 2.4 con todos los extras ,precio en america $32.400 .
Simplemente imprecionado,mi primera experiencia con hyundai,su estabilidad en la carretera ,silencioso ,buena aceleracion ,la terminacion interior es fantastica,Estoy feliz .
Reply