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Fotos espía: Nuevo Renault Clio Life
Ya te habíamos anunciado hace unas semanas que el Clio de segunda generación seguirá a la venta unos cuantos años más en Latinoamérica bajo la denominación Clio Live. Lo que hoy te traemos es la primera imagen del frontal en la que se aprecian claramente los cambios.Estéticamente el perfil será el mismo de siempre para no encarecer el producto (modificarlo sería excesivamente costoso). Lo que más novedades recibirá es el frontal, de clara inspiración Sandero pero con un toque del nuevo Clio IV. Paragolpes y parrilla son totalmente distintos, pero las ópticas siguen guardando una gran semejanza con el modelo al que sustituirá.
Nos quedan por conocer los cambios en interior, ya en la zaga apenas se han sustituido las ópticas y poco más, pero no creemos que sean excesivamente grandes. Renault pretende ofrecerlo a precios razonables y el introducir muchas novedades podría encarecerlo en exceso.

Reader Comments (Page 1 of 1)
Polaco 6:28PM (9/12/2012)
Una vez mas la injusticia de las marcas europeas en Sudamérica. Mientras que en Europa no logran vender nada a nadie; acá en argentina nos enchufan estas monstruosidades a precios exorbitantes.
Todas las ganancias que sacan de estas plataformas caducas, las usan para tapar agujeros en el viejo continente.
Es increíble como quieren vender como "nuevo" un auto que tiene mas de 12 años en el mercado argentino.
Son unos sinvergüenzas.
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NAN - Nelson Auto News 8:15PM (9/12/2012)
Seguro no llevara ni ABS ni airbags, y que el único cambio interior sería otro radio o algún otro detalle menor. Que traigan el Clio moderno a Latinoamérica en vez de vender estas latas oxidadas.
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rex89 8:44PM (9/12/2012)
Enrique explicanos "Lo que más novedades recibirá es el frontal, de clara inspiración Sandero "
en donde esta la inspiracion del Sandero, no se ve por ningun lado, el Clio fue concibido hace mas de una decada, y del rumano no tiene es pero nada !!!.
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claucom 9:44PM (9/12/2012)
La verdad es que parece el patito más feo...
Renault en vez de modernizar sus plantas sudamericanas y entregarnos un producto acorde a los estandares modernos, sigue tratando de hacer monedas, con vehículos desfazados, archiamortizados y a los que solo les cambian unos pocos plásticos, para que la "renovación" sea económica.
Al menos a Chile este año trajeron el penúltimo Clio, bien equipado pero con el mismo motor 1.6 de 110 hp y caja de 5 velocidades; estamos mejor que nuestros vecinos pero les faltaron las chauchas para el peso. Pueda ser que luego enmienden el rumbo y llegue el nuevo Clio, pues hoy (12.09.2012) se lanzó el Peugeot 208, esperemos que reaccionen.
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Perverso 11:01PM (9/12/2012)
Enrique, aunque parezca leve el cambio de la trasera, si se fijan se ha acortado la luneta, para evitar lo más que se pueda la curvatura vidrio del Clio original y de esa forma abaratar más gastos.
Saludos!
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rex89 11:39PM (9/12/2012)
Perverso, que poco detallista eres, si te fijas esa luna no esta modificada, la curvatura sigue existiendo, cambiar el paral C le hubiese salido caro a Renault.
La solucion mas simple que hicieron fue crear una especie de Spoiler que tapa la curva del vidrio trasero y agrandar el 3er Stop que antes eran leds con diseño delgado.
Perverso 11:49PM (9/12/2012)
Me han dicho de todo, pero jamás poco detallista. Nunca dije que ahora es recto. La porción de vidrio trasera es menor por lo tanto toma MENOS curvatura de la luneta anterior. Leeme mejor.
http://www.autoplusdigital.com.ar/media-16931-noticia-30008-asi-es-el-renovado-renault-clio-para-el-mercosur
http://motor-show.com.ar/wp-content/uploads/2-renault-clio-ii-reestilizado-para-europa.jpg
Saludos.
rex89 11:53PM (9/12/2012)
tengo un Clio II... y conozco muy bien el auto, el Live va a tener un "spoiler" grande asi como lo tuvo el Spoiler del Sport que era grandisimo, en este caso ese spoiler del Live, es grande y se traga la curvatura del vidrio, pero si lo quitas el vidrio va a seguir siendo el mismo... vuelve a mirar y a detallar
Perverso 12:14AM (9/13/2012)
Lo explico una vez más y a otra cosa: el vidrio trasero es más chico en este nuevo Clio, por lo que toma una MENOR curvatura que el vidrio anterior que era MÁS GRANDE y MÁS CARO de producir. Desde hace un tiempo se sabía que se iba a tomar esa medida para abaratar costos. De ahí a que lo mires como quieras...
Saludos.
Oliver 7:04AM (9/13/2012)
En mi opinión, Perverso tiene razón, se aprecia claramente que en la zona superior de nuevo vidrio hay una línea coloreada en negro, que es donde el cristal va sellado a su soporte. Por lo que me parece presumible que detrás de la zona pintada donde va la tercera luz de freno ya no haya cristal alguno.
Por lo demás, yo pensaba que esta segunda generación del Clio, que data del año 98 si no recuerdo mal, íba ya a desaparecer en favor de la tercera en Latinoamérica, ahora que en Europa se comienza a vender la cuarta. Me parece un error por parte de Renault, luego se quejarán amargamente de que los coreanos les comen cuota de mercado, pero es que con productos así...
ahogaffa_475 11:06PM (9/12/2012)
No está mal el rediseño pero no está bien lo que está haciendo la marca..., VW no es la unica que vende caro en los paises tercermundistas para vender barato a sus compatriotas....
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vicente 12:12AM (9/13/2012)
Horripilante! Traigan el Clio 3 mejor, que ya están vendiendo el Clio 4 en Europa.
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Gustavo Miranda 7:17AM (9/13/2012)
Beleza nunca fue una característica del Clio, la carroceria tiene un diseño feo, su zaga solo no és más horrible porque hubó el Symbol en sue época, el lavado de cara de la "generación anterior" lo dejó menos feo, pero no lo veo ni mejor ni peor, se queda tán feo com siempre fue.
Lo malo és que yá pasó del tiempo de Renault ofrecer un Clio relamente nuevo.
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kbzadebiela 9:50AM (9/13/2012)
No era necesario hacerle esto al clio, lo hubiesen dejado como estaba y mayor equipamiento y nos ahorrabamos 400 millones de pesos
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Autito NaBUru38 12:59PM (9/13/2012)
Jubilate, Renault. Traé el Clio IV y no empbromes más con modelos noventosos recauchutados a lo sudaca.
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S63 6:27PM (9/13/2012)
No encaja el frontal con el resto, mejor haberlo dejado casi intacto y que le pusieran mejoras que no alteraran la estética. O mejor, vender el Clio III y listos.
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