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Marchionne también cuenta las novedades de Jeep y Chrysler para los próximos dos años
El nombre Wagoneer volverá a escena para sustituir al Patriot con un gran SUV de siete plazas
Y si hace un rato te contábamos los planes de Alfa Romeo para los Estados Unidos, ahora vamos con dos marcas puramente de Detroit: Jeep y Chrysler. La primera recibirá en los próximos dos años la nueva generación del Cherokee (de presentación inminente, conocido como Liberty en EEUU). También se les presentó el crossover compacto del segmento B-C, hermano gemelo del Fiat 500L Trekking, pero vestido con cara de Jeep, que se fabricará en Mirafiori.
Y la cosa no acaba ahí. A estos dos modelos se suman las renovaciones de los Compass, Patriot y Commander. En el caso de este último, se mostró la nueva generación del modelo tope de gama de la casa, que cambiará el citado nombre de Commander por el viejo y querido apelativo Wagoneer.
En cuanto a Chrysler, también hay un buen número de novedades.
Gallery: Jeep Wagoner (recorrido histórico)
El 200C cambiará su estética y plataforma para acercarse al Dart, con el que compartirá plataforma, aunque se diferenciará en su ADN del modelo de Dodge. A Europa podría llegar, por fin, como nuevo Lancia Flavia, para ofrecer un sedán en la gama del Grupo Fiat con el que plantar cara al Mondeo y similares, situado por debajo del Thema y el Giulia.
Además, Chrysler recibirá un modelo por debajo del 200C, con el nombre de 100C, y cuya producción podría derivar en otro nuevo Lancia con el que sustituir al actual Delta, que morirá en los próximos meses, pues dejará de ser fabricado al mismo tiempo que el Fiat Bravo.
De este 100C no tenemos un solo detalle, ni de su plataforma, ni de su estética o concepto, así que tocará cargarse de paciencia.
En todo caso, los concesionarios del Grupo Chrysler estaban exultantes tras comprobar cómo las marcas a las que representan están lanzando nuevos productos en una ofensiva inaudita, después de bordear la muerte.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Roberto L 1:45PM (9/11/2012)
Jeep sub-B, gemelo del Fiat 500X (no del 500L Trekking, ya que éste sólo es una versión aventurera del 500L, monovolumen?). El 500X será 4x4 (con opción a 4x2) y mecánica Jeep.
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Roberto L 1:45PM (9/11/2012)
Me refiero a que el Trekking y el 500X son coches diferentes. El primero lleva sólo maquillaje campero. El segundo no es tipo monovolumen, ni tiene doble parante A, ni tampoco ventana en parante C, etc, etc.
El Chrysler 100C, también derivarÃa de la plataforma del Dart.
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Guillermo Alfonsin 1:50PM (9/11/2012)
Roberto, como cada vez que aparece este tema, te recuerdo lo que Roberto (tu tocayo) jefe de diseño de Fiat, nos dijo cuando hablamos del tema: "el 500X no existirá con ese nombre".
El coche de la imagen (ver enlace: http://es.autoblog.com/2012/08/08/un-buen-render-del-fiat-500l-trekking/ ) y siempre según Roberto (el jefe de diseño), es el Trekking.
Si no es asÃ, y es como cuentas tú, el jefe de diseño nos la coló (una vez más). En todo caso, ¿cuál es tu fuente de información?
En cuanto al 100C, si deriva también de la plataforma del Dart... no habrÃa solape con el 200C?
Luis Vzla 2:16PM (9/11/2012)
Por DIos, como se le ocurre a estos italianos (realmente me refiero a Marchionne, los italianos si son decentes) mancillar el nombre de Wagonner con un intento de SUV como la Patriot...
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Mauricio 4:09PM (9/12/2012)
Según Autoblog en inglés el Grand Wagoneer será sustituto del Dodge Durango no del Patriot como dice aquà por lo que serÃa un SUV grande de 3 filas de asientos, el Patriot/Compass será sustituido por un modelo único llamado Patriot o Compass, en Allpar le llaman el Compatriot
Oswaldo 5:35PM (9/11/2012)
Cierto, yo pensaba (y esperaba) que ese nombre clásico regresarÃa como una versión más larga y 7 asientos de la Grand Cheroqui. En todo caso alguien en Chrysler deberÃa defender la historia de su marca.
Luis Sierra 2:30PM (9/11/2012)
Chrysler 100C, segmento C, similar al Dart, El 200C, segmento D, similar al Dodge Avanger, el cual necesita un reemplazo ya que el cliente de Dodge, es de preferencias más deportivas y no se irá por un Chrysler 200. Por último, se necesita un Dodge de segmento B, para plantar cara a los Sonic y Fiesta al menos en América; y que tal una versión Coupé del Dart (Dodge Demon...?), ya que no todo el mundo puede aspirar a un Challenger.
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AUTOMEX 2:41PM (9/11/2012)
"A estos dos modelos se suman las renovaciones de los Compass y Patriot. En el caso de este último, se mostró la nueva generación del modelo tope de gama de la casa, que cambiará el citado nombre de Patriot por el viejo y querido apelativo Wagoner"
No entendi, el Patriot se renueva y cambia de nombre a Wagooner o cambia de segmento "tope de gama de la casa" aumentando de tamaño y llamandose Wagooner?
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INTERNECIO 4:08PM (9/11/2012)
Dios mio se escribe Wagoneer y se pronuncia vágonÃer
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andsal 4:27PM (9/11/2012)
En algun lado hay un error bastante grande, porque la Patriot esta muy lejos de ser el tope de gama; de hecho es el modelos hermano de la Compas y juntos son los modelos de entrada.
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melop 5:50PM (9/11/2012)
el tope de gama es commander!
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melop 5:50PM (9/11/2012)
patriot es hermanito de la brujula
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Guillermo Alfonsin 5:55PM (9/11/2012)
Errata enorme por mi parte: donde ponÃa Patriot (y dos veces...) tenÃa que poner, efecticamente, Comander...
Os pido disculpas... será la acumulación de años, el cumpleaños, o la acumulación de trabajo! ;)
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FrankBarrios 9:00PM (9/11/2012)
yo si decÃa que no entendÃa nada!
fabianleone_44 7:44PM (9/11/2012)
por lo que yo entiendo la gama seria
B:Nuevo modelo
C:nuevo modelo que reemplaza a los patriot y compass
D:Nueva Cherokee
E:Grand Cherokee
F:Nueva Wagoner reemplazando a la Commander
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kondur05 7:18PM (9/11/2012)
estas de cumpleaños guillermo?, bueno feliz dia hombre mis mejores deseos
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