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Categorías: Nissan, Sedanes, berlinas, segmento D

Nuevo Nissan Sentra 2013, más atractivo que nunca


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El Sentra es para Nissan uno de los modelos más importantes en países como China, México, Estados Unidos y Canadá. Tras ver la variante específica para desarrollada por Dongfeng-Nissan bajo el apelativo Sylphy, ahora es la filial estadounidense la que muestra la gama 2013.

Estéticamente los cambios en relación a la variante china son pocos. Tan sólo las unidades con el acabado deportivo SR presumen de una imagen más imponente y dinámica, si bien en todos es común cierta sobriedad y elegancia. En el frontal lo más llamativo son las luces diurnas por LEDs, un elemento cada vez más habitual.

En el interior lo que encontramos es un salpicadero de diseño clásico pero bien terminado. Los materiales parecen ser de superior calidad y las posibilidades de equipamiento han aumentado. Cabe destacar la introducción del sistema de navegación NissanConnectSM con el cual es posible dictar mensajes de texto, buscar puntos de interés en el GPS o navegar por Internet. Por supuesto no faltan otros elementos como el puerto USB, bluetooth, sistema de sonido Bose, climatizador automático, control de velocidad o la posibilidad de añadir el tapizado en piel y el techo solar deslizante.



La mayor novedad del nuevo modelo está bajo el capó. El Sentra 2013 será uno de los vehículos más eficientes del segmento gracias al recién estrenado bloque 1.8i 16v de 132 CV. Salvo el modelo de acceso, que estará ligado al cambio manual de seis velocidades, todos los Sentra incluirán una transmisión automática de tipo CVT desarrollada específicamente para reducir los consumos y emisiones. Según el ciclo de homologación norteamericano, el consumo urbano es de 7,8 L/100, 6,0 L/100 en autopista y, en ciclo combinado, de 6,9 L/100.



Aunque las versiones con el acabado deportivo SR presentan una estética más agresiva, en Nissan no han realizado cambios ni en el motor ni en las suspensiones, de forma que lo único que recibirá el cliente es una variante de aspecto más pintón. De momento sólo conocemos la gama inicial, formada por las versiones S, S FE+, SV, SV FE+, SR y SL. Los precios y otros detalles serán comunicados poco antes de su comercialización, prevista para el último trimestre del año.



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