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El Citroën DS3 Cabrio se filtra antes de tiempo
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Et voila! El DS3 Cabrio ya es una realidad. Citroën presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París la nueva versión descapotable del popular modelo y, como habíamos adelantado hace unas semanas, no será un verdadero convertible.
Estéticamente el nuevo DS3 Cabrio seguirá siendo uno de los Citroën más apetecibles ofertados en la actualidad. Con la posibilidad de deslizar el techo de lona se conseguirá aumentar la luminosidad y esa sensación de libertad que tanto gusta, pero sin llegar a los niveles de los cabrios convencionales debido a que los arcos laterales seguirán estando ahí.
Gallery: Citroën DS3 Cabrio
De momento no tenemos muchos datos sobre el tiempo necesario para descubrirlo, las distintas posiciones o la velocidad hasta la que puede ser manipulado. A lo largo de las próximas ampliaremos la información con todos esos detalles y más cosillas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Roberto L 3:12PM (8/30/2012)
La diferencia del techo con el 500C es que en el italiano queda enrollada bastante debajo de la lÃnea del techo.
Una buena opción. El DS3 sigue siendo un éxito.
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Santiago Fernández 4:23PM (8/30/2012)
Este también desenrolla su capota por debajo de la lÃnea del techo. Fijate en las fotos.
miguel10delacuesta 3:52PM (8/30/2012)
no le pega nada!! cutre!!!
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Diego D. 4:51PM (8/30/2012)
Llega hasta hasta la base inferior de la luneta. Además se notan cambios en el diseño interior de los faros traseros, más logrados para mi gusto.
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davizmorales 5:33PM (8/30/2012)
Llámalo cabrio, llámalo techo solar talla L, llámalo asco de sistema...
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davizmorales 5:33PM (8/30/2012)
O lo que es lo mismo: Un "cabrio" con las desventajas de un descapotable, y sin las ventajas de un descapotable. No entiendo esta "nueva tendencia".
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Rovi 5:59PM (8/30/2012)
Más fotos filtradas: http://www.autoforum.cz/predstaveni/citroen-ds3-cabrio-uniklo-vse-o-nejstylovejsi-ds3/
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S63 6:14PM (8/30/2012)
Eso no es un cabrio y, encima, por esa pequeña bajada de la luna trasera, que se queda en un punto en el cual molesta a la visión trasera, se pierden todas las ventajas de un hatchback con portón trasero.
Mucho mejor que lo hubieran dejado en un techo de lona con final en la parte de atrás del techo, llamándolo como les diera la gana, pero conservando el portón intacto. El 500C tiene la excusa de evocar al 500 clásico descapotable, el DS3 ni siquiera tiene esa pobre excusa, espero que el sobreprecio no sea exagerado.
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Fran 6:56AM (8/31/2012)
muy bonitos esos faros traseros
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