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Francia acusa a Hyundai y Kia de vender coches a pérdidas para restar mercado a Renault y PSA
El Kia cee'd es uno de los modelos de éxito que tanto dolor de cabeza da al ministro francés de industria.
Hyundai y Kia han sido acusados formalmente de dumping por el ministro francés de industria, Arnaud de Montebourg, quien criticó las tácticas de los dos coreanos que acaban dañando las marcas nacionales. Y es que las ventas de Renault y PSA no cesan de caer en Francia -PSA ha perdido un 20% (367.542 unidades en total) y Renault un 18% (272.722 vehículos)-, mientras que las de Hyundai han crecido un 30% con 36.328 unidades de enero a julio de 2012.
De Montebourg ha pedido a la comisión europea que investigue la legalidad de la estrategia comercial de Hyundai Group (dueño de Hyundai y Kia), tanto en Francia como en Europa. Para el ministro francés, las dos marcas surcoreanas proponen coches deliberadamente por debajo del precio de mercado con el único objetivo de restar ventas a sus rivales, lo que se conoce como dumping.
Francia es el primer país en pedir que se examine la estrategia comercial del grupo coreano con el fin de saber si cumple o no con los tratados de libre comercio en vigor entre Corea del Sur y Europa.
De tods modos, como ha recordado Allan Rushforth, jefe de operaciones para Europa de Hyundai, "casi el 90% de los Hyundai matriculados en Europa en la primera mitad de 2012 fueron fabricados fuera de Corea del Sur", principalmente en República Checa y Turquía.
Para un portavoz europeo de Hyundai, el descuento medio aplicado en Europa por Hyundai fue de 1.870 euros, mientras que la media de los descuentos en Europa fue de 2.137 euros en la primera mitad de 2012. Por lo que el dumping parece poco probable.
Estamos ante un episodio más de un político que hace mucho ruido para que la opinión pública mire para otro lado. De Montebourg ya tiene fama en el país vecino de ser muy vehemente en la tribuna, siendo esa su única cualidad. (¿Lo es, una cualidad?) La realidad es que la clientela europea, y sobre todo francesa, ve los Hyundai y Kia como excelentes en términos de relación calidad-precio. Quizá Renault y PSA se hayan equivocado de estrategia comercial y algunos de sus modelos no fueron del todo acertados, pero el echar la culpa de esos errores al "otro" (una costumbre muy dada entre los políticos, por cierto) no va a hacer que las ventas de Renault y PSA suban.
[Fuente: Automotive News]
Reader Comments (Page 1 of 1)
ls 600h 2:25PM (8/28/2012)
Esto es una broma? Ya estos franceses estan rosando el ridiculo
Saludos desde Panamá
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Xyoefaton 2:32PM (8/28/2012)
El de la Foto es un Kia C'eed, no un Rio :)
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john 2:41PM (8/28/2012)
Como lo he repetido varias veces en este foro: PSA y Renault hace un poco mas de 10 años que estan fabricando autos, caros y feos. Sufieciente para pensarlo dos veces antes de hacerce con un coche nuevo de "procedencia francesa"!!!...muy por el contrario creo que las opciones de precio/calidad y diseño son mu superiores de parte de los koreanos.
Ejemplo: http://www.fotocoche.com/fotos/citroen-ds3-2012-foto-288100.jpg V/S http://www.mascoche.net/novedades/files/2011/09/hyundai-i30-2012_01.jpg
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Alex 4:32PM (8/28/2012)
PSA, Renault, Toyota y quien quiera quejarse, primero vean hacia dentro y sean autocriticos. Fabrican vehiculos feos, horribles, no será por eso que no venden como quisieran? contraten a buenos diseñadores innovadores y dejen de ser envidiosos por los espectaculares diseños de Hyundai y Kia. El nuevo Outlander de Mitsubishi es como una patada al riñon.
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4B11 4:10PM (8/28/2012)
Niun brillo los franceses. PANEROS como ellos solos.
Los coreanos de Hyundai/Kia , se los pasan por la piedra en calidad/precio/equipamiento.
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INTERNECIO 5:12PM (8/28/2012)
Franceses a llorar al valle! Apelen al nacionalismo, la globalización se los ha comido!
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Luis Jaime 10:51PM (8/28/2012)
Creo que en vez de andar con este tipo de prácticas el gobierno francés debe de poner cartas en el asunto sobre la pésima y desastroza administración de PSA y el intoxicamiento de Renault, asà me parece que están en la casa del rombo, drogrados! y después vean hacia afuera buscando culpables !!
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FO 11:05AM (8/29/2012)
No es por defender a PSA y Renault, pero: a quién le cabe duda de que el dumping no existe en el mundo? Y quién discute de la estrategia de guerra de precios, destinados a barrer con parte de la competencia? Coincido que puede ser más o menos difÃcil de probar. Pero que un grupo con la fortaleza económica suficiente lo puede hacer, es innegable. Cómo podemos asegurar que este no es el caso? Que lo decidan los que saben.
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EdU 12:49PM (8/29/2012)
Creo que es exactamente lo mismo que hacen aca en argentina con las restricciones, ejemplo, auto de fabricacion "nacional" o mercosur vw gol 90 mil pesos argentinos, hyundai i10 mejor calidad y seguridad 81 mil pesos. Cuando empiecen a ver que fabrican ahi van a lograr cambio.
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manuel 10:30PM (8/29/2012)
Me da entre risa y asco que los fabricantes de autos si no ganan cuando menos el triple del valor del producto no lo consideren negocio... Uds creÃan que hace unos años las americanas verdaderamente estaban al borde de la quiebra? no es cierto! simplemente no podÃan mantener absurdos márgenes de utilidad. Que hyundai pretenda labrarse un nombre con otras estrategias; sin esos márgenes, pero sobretodo impulsando la calidad es diferente. Hace cincuenta años un auto con más hierro (no reciclado), polÃmeros, plásticos y hules (de primer uso) y hasta cromo real costaban una fracción de lo que hoy cuesta un auto... no me vengan conque van a quebrar los franceses por dios. Hoy hay mucha más gente consumiendo autos, y reciclando sus propios materiales, no me vengan conque ya no es rentable el negocio y que hyundai está jugando de manera desleal...
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