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Desvelada la novena generación del Honda Accord (versión USA)
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Honda ha desvelado las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Accord y lo ha hecho tanto con la carrocería cupé como berlina de 4 puertas. En un principio se trata de la versión norteamericana, aún no sabemos si el Accord europeo será similar.
El Coupé ya fue desvelado (o casi) a modo de concept car en el pasado salón de Detroit. En esa ocasión, los dirigentes de Honda anunciaron que el Accord de novena generación sería más pequeño y más ligero, algo que se reflejaría en su comportamiento dinámico. A pesar de que los nuevos modelos son más pequeños que en la anterior generación, Honda asegura que la habitabilidad y la capacidad de carga han aumentado en esta generación.
En Estados Unidos, el Accord tendrá tres motorizaciones, una de ellas híbrida plug-in. Ésta, se compone de un 4 cilindros gasolina de 2.0 litros asociado a un motor eléctrico de 120kW (aproximadamente 160 CV) junto con una batería de litio de ión de 6 kWh de capacidad. El cambio será el automático de variación continua E-CVT. Según Honda, el sistema puede funcionar en modo térmico, 100% eléctrico e híbrido. En modo eléctrico, el Accord 2013 tendría una autonomía de 16 a 24 km, según el tipo de conducción. Enchufado a la red doméstica de 240 v, se tardaría una hora y media en recargar la batería.
Las otras dos motorizaciones son un nuevo 2.4 litros de inyección directa de unos 181 CV, con cambio manual de 6 relaciones o automático CVT, y el V6 de la anterior generación (con cambio automático o manual, ambos de 6 relaciones). En los próximos días tendremos más detalles.
Reader Comments (Page 1 of 1)
AUTOMEX 12:57PM (8/08/2012)
Pues aunque me gusta, reconozco que es poca la evolución que sufre con respecto a la generación anterior, sigue la misma linea del Civic "diferente pero igual"......
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thomas 2:17PM (8/08/2012)
Noce en que esta pensando Honda, si me dijeran que esto es un simple facelip pensaria OK esta muy bien pero, esto es un cambio de generacion, aunque los medios y honda digan al igual que en el civic que todas las piezas son nuevas las silueta del carro, el diseño es muy parecido al honda 2012, los faros delanteros parece el de un lexus GS350 y los traseros al de un Hyundai Genesis sedan. Que sigan el ejemplo de mazda con su M6. El diseño del carro no es malo simple mente no es nada revolucionario y no es lo que uno espera de honda. Esperarems como esten los interiores.
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sullivan 3:15PM (8/08/2012)
Más de lo mismo, no se porque Honda no se arriesga un poco más en sus diseños, lo mismo Toyota con camry, sin duda seguira siendo un super ventas debido a su confiabilidad. Admito que me gusta su trasero pero todo lo demás es prácticamente lo mismo.
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hube 5:10PM (8/08/2012)
¿ Asà o mas claro que solo es un restyling ? y lo peor es que de seguro lo publicitaran como "nueva generación".
La trasera del sedan es calcada al Hyundai Genesis.
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japanesi 5:52PM (8/08/2012)
Que aburridos carros los de honda,,,,,, deberian de aprender de Hyundai....o de otras marcas...!! Honda fabrica confiablidad .. no diseño... invierte en confiabilidad y nada en diseño...!!
A B U R R I D O S ......
Son autos sin pación automotriz.... se manejan y se sienten aburridos...!!
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korinther 7:49PM (8/08/2012)
Muy señorial, pero es obvio. A mà si me gusta mucho sin importar que tan feo sea, la trasera se me hace de las mejores logradas en varias generaciones. El frente es como de principios de los 2000's.
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