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Muller "y su Spyker" van a luchar contra GM en los tribunales

Spyker fue la salvadora de Saab en un primer momento, tras lograr un acuerdo con General Motors "sobre la bocina". Todo el mundo se alegraba entonces de la salvación de la marca sueca, pero eran muchas las interrogantes que quedaban sobre la mesa. Victor Muller tomó entonces el mando y afrontó la dura tarea de proporcionar financiación y futuro a Saab.

Y la verdad es que no lo hizo nada mal, hasta que llegó el "episodio Yungman". Muller logró un acuerdo por cientos de millones de euros para que la compañía china se acabara quedando con Saab, proporcionando a la casa sueca fondos para desarrollar nuevos modelos y mantenerse en el negocio.

Pero General Motors torpedeó el acuerdo, negándose a autorizar que Saab siguiera operando con componentes de GM y amenazando con retirar las licencias de varios de sus productos si Youngman se quedaba con ella.


El resultado ya lo conoces: Saab se fue a la quiebra, y ahora intenta revivir tras la liquidación en manos de un nuevo dueño, NEVS, que todavía no ha tomado el control.

Pero si pensabas que la historia se iba a quedar así, entonces es que no conoces la "cabezonería" de Victor Muller. Y es que al frente de Spyker, el empresario ha decidido emprender una lucha legal, anunciada esta mañana, contra el gigante General Motors por valor de 3.000 millones de dólares (2.439 millones de euros). Spyker demanda a GM porque ésta actuó de mala fe, abortando el acuerdo entre Saab y Youngman, con el fin de obligar a la marca sueca a declararse en bancarrota, eliminando de manera activa a un competidor en el mercado asiático y europeo para su propio beneficio.

La demanda tiene sentido, aunque Spyker deberá demostrar en los tribunales que GM actuó de mala fe, y por sus propios intereses, contraviniendo el acuerdo entre ambas partes para dar futuro a Saab. Según la visión de Spyker, el acuerdo con Youngman habría salvado miles de trabajos y a la marca completa.

La historia promete ser muy, muy larga.