Autoblog Español

Haz click para ir a la galería.

En 1952, Aston Martin fabricó el DB3 con el único objetivo de ganar en Le Mans. Sin embargo, no se mostró lo suficientemente rápido, ligero y resistente para imponerse en la prueba gala. Al año siguiente, volvió con una evolución del mismo, el DB3S. Tardó dos años en empezar a ganar carrera, como las 9 horas de Goodwood, en Silverstone y terminar en segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans de 1955, posición que repitió en 1956.

Gracias al éxito en competición, muchos clientes querían un DB3S, así que Aston Martin decidió producirlo en pequeña serie a partir de 1955. El ejemplar de las fotos, con chasis nº118, fue la unidad fabricada para el piloto holandés Hans Davids. Con una librea naranja típicamente holandesa, este DB3S compitió en la temporada 1956, terminando tercero en la primera cita y haciéndose con la victoria en la última.

El coche tuvo varios propietarios a lo largo de los años, incluyendo un estadounidense que lo pinto en blanco con dos franjas azules (los colores de Estados Unidos en las competiciones cuando no existían los patrocinadores). El actual dueño lo compró en 1992 y lo ha restaurado en su configuración original.

No es que sea una unidad valorado por sus éxitos deportivos, sino que de los veinte DB3S que fabricó Aston Martin, este es considerado uno de los más originales. Es uno de los numerosos coches que RM Auctions sacará a subasta los próximos 17 y 18 de agosto en Monterey, California.

[Fotos: Darin Schnabel, cortesía de RM Auctions]

[Fuente: RM Auctions]