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Ford inicia la producción del nuevo EcoSport en Brasil
El pasado día 1 de agosto Ford Brasil comenzó la manufactura del nuevo EcoSport, un modelo muy importante para la firma en esa región. Su lanzamiento comercial tendrá lugar en unos días y es el primer producto global que se ensambla en en este país.
La primera unidad que ha salido de las líneas de montaje es un 1.6i con tecnología Flex, acabado Freestyle y de color gris plata. Este primer vehículo ya tiene incluso dueño, que realizó la orden en el periodo de pre-venta. El EcoSport se ofrecerá inicialmente en Brasil con dos acabados y los precios oscilan entre los 53.490 y 59.990 reales. Más adelante también se fabricará en China, Tailandia y la India.
Reader Comments (Page 1 of 1)
sullivan 7:25PM (8/05/2012)
Tiene buen diseño, en México la Ecosport fue todo un éxito, ya que era una "camionetita " a precio accesible, por desgracia con la revaluación del real su precio se fue a las nubes, por lo que se volvió poco competitiva, llegando a costar casi 300mil pesos mexicanos en su versión automática.
Si nos llega de Brasil, no creo que llegue accesible, lo que serÃa una lástima.
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Matias V.O. 9:06PM (8/05/2012)
Falta un pais europeo por si lo fabrican para el mercado
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Pablo 10:04PM (8/05/2012)
Me pasa algo, no confÃo en los autos brasileños. Me ha llegado de muy buena fuente, que ocupas lÃneas de producción distinta para venderlo en el primer mundo y para américa latina, con manufactura distintos en cuando a chasis.
Mis papas tuvieron un GM Brasil, un Chevrolet Monza (remarcado del Opel Ascona de tercera generación) y el auto salió muy malo. Motor fundido muy pronto, problemas en cerraduras y otras cosas. Además muy pronto tuvo problemas de oxidación de carrocerÃa.
Acá en Chile tampoco se venden muchos los vehÃculos brasileños, salvo el Fiat Palio (que solo duró un tiempo).
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Carlos ARG 10:20PM (8/05/2012)
No es tan misteriosa esa "buena fuente" tuya: Es de público conocimiento que el VW Fox tenÃa diferentes calidades para el mercado interno que para exportar a Europa. No conozco otro caso donde asà sea, de hecho, no sé qué otro vehÃculo se fabrica en Brasil para exportar fuera de la región.
El rechazo del consumidor chileno a los productos Mercosur tiene fundamentos, pero también en parte es algo de prejuicio. Lo que sucede es que Chile al tener TLC con prácticamente todo el mundo, puede tener acceso a autos de industrias mucho más maduras y desarrolladas (Europa, EE.UU., Corea, Japón) a precios iguales o menores que los de coches fabricados en la región.
No creo que este Ecosport sea comparable con un Palio o un Chevrolet Monza.
ahogaffa_475 11:03PM (8/05/2012)
Hay de todo Carlos en el mercado chileno, es la eterna discusion..., al mercado chileno le llega de todo, tanto autos japoneses de buena calidad y equipamiento (ojo que tambien hay modelos japoneses que se ofrecen con menos equipamiento que en otras partes del mundo), como asà auto chinos de dudosa calidad y sin post-venta, de estos ultimos Chile se está llenando ya desde hace unos años...
Con respecto a la Ecosport espero si haya mejorado la calidad porque la verdad que las primeras generaciones eran un desastre, me acuerdo de modelos a los que me he subido y venian con agujeros en el cielorazo del techo, y plasticos mal empotrados, pero es mas de lo mismo... siempre digo que los autos estan dirigidos al segmento y publicos a los que se venden eso está relacionado con la calidad final de terminacion
Dan 1:06AM (8/06/2012)
Esperemos que no sea otro auto brasileño de pesima calidad como los que acostumbran, por eso el mercosur casi no exporta...
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SERGIO ARG 4:11PM (8/06/2012)
Esta nueva Eco es espectacular, y un orgullo que se fabrique en el Mercosur, asi como la nueva Ranger global, ya sea en Brasil, Argentina o cualquier pais integrante del bloque. Es de manera unida que un bloque economico se hace fuerte. y puede ser que a Chile y a Mexico les moleste por no ser parte. Ojala formaramos parte de un bloque con america latina toda, de hecho Venezuela ya se integro al mercosur. Puede ser que nos falte en materia de calidad, pero a no olvidarse que Japon en los años 60 no existia, y miren ahora a Toyota. y ni hablar de los Koreanos y proximamente Chinos. Asi que se puede soñar con una Industria Mercosur de primer nivel tambien, por lo menos ese es mi deseo. Felicitaciones FORD y BRASIL por la nueva Eco. Exitos!!!!
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