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A finales de este mes de agosto Mitsubishi comenzará la comercialización del nuevo Mirage en suelo japonés. Este es el último destino antes de que conozcamos su diseño definitivo para el mercado europeo, una novedad que veremos en el Salón del Automóvil de París.

Sustituto parcial del veterano Colt, el Mirage es un producto menos ambicioso en cuanto concepto. Diseño sencillo, equipamiento moderno pero sin lujos innecesarios y unos acabados simplemente correctos son sus principales señas, todas ellas buscadas para contener el precio de arranque.

El único motor disponible en Japón es un nuevo 1.0i 12v con tres cilindros y 69 CV de potencia. Se combina con un cambio automático de tipo CVT y destaca por sus reducidos consumos, con una media homologada de sólo 3,6 L/100 en las versiones con sistema AS&G (Stop&Start), y de 4,3 L/100 en aquellos que no lo incorporan.

Con un precio de partida que baja del millón de yenes (algo menos de 10.000 € al cambio), el Mirage ya tiene más de 5.000 pedidos en firme, todo un éxito que ni siquiera Mitsubishi había previsto con tanto optimismo.