Autoblog Español

Haz click para ir a la galería.

La historia de Wiesmann, el fabricante de roadster de estilo neoretro con motores BMW, empezó su andadura hará unos 20 años. Todo empezó cuando dos hermanos, Martin y Friedhelm Wiesmann decidieron crear su propio roadster de estilo retro. Los dos hermanos tenían una empresa de écito que fabricaba hard-tops para toda clase de descapotables, por lo que no eran unos novatos al embarcarse en una aventura industrial. Esa idea se concretó con la presentación del MF3 Roadster.

Ahora, ninguno de los dos fundadores está ya en la compañía. Friedhelm Wiesmann dimitió a principios de año y ahora lo hizo Martin Wiesmann, que dirigía el departamento de ingeniería.

No han comunicado las razones de estas dimisiones. Quizá, simplemente han estimado que era tiempo de pasar el testigo a otros y que la empresa siga creciendo con sabia nueva. De hecho, desde abril, Wiesmann tiene nuevo CEO en la persona del Dr Rolf Haferkamp.

Hasta la fecha, Wiesmann ha vendido más de 1.500 coches fabricados artesanalmente, el más potente de ellos siendo el GT MF5 equipado con el V10 de 507 CV del BMW M5 E60. (Modelo del cual os propondremos una prueba en septiembre).

El modelo inicial, el MF3 está a punto de dejar de fabricarse. Y es que su motor es el 6 cilindros en línea del M3 E46, el cual deja de producirse. (Se suele seguir fabricando un motor antiguo para el sector de los recambios). Las últimas 18 unidades, una por cada año que estuvo en producción, forman parte de una serie especial conmemorativa desarrollada con la marca Sieger.