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Ya es oficial: Nuevo Lexus LS MY2013
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Por fin Lexus ha informado de todas las novedades del renovado LS. Llegará al mercado europeo tras el verano y recibe modificaciones estéticas y de equipamiento, además de una nueva versión de carácter dinámico bautizada con el apellido F-Sport.
La oferta de motores se mantiene como hasta ahora, aunque mejoran su rendimiento. Así el LS460 , situado como opción de acceso, desarrolla nada menos que 387 CV (6 más que antes) y se puede elegir con tracción total o trasera. El LS600h se mantiene como tope. Tiene 445 CV y como bien indica la "h" en su denominación, se combina con un motor eléctrico. Estará disponible con dos carrocerías, corta y larga. Esta variante sigue con la caja automática de tipo CVT y los LS460 mantienen el cambio automático de ocho velocidades.
Gallery: Lexus LS600h MY2013
En el interior, lo más destacable es la llegada de una pantalla multifunción en la consola central con nada menos que 12,3 pulgadas. Desde allí se podrán visualizar algunos datos relativos al vehículo, el sistema de sonido y navegación, el bluetooth, etc. Para su manejo cuenta con una botonera similar a los ratones empleados en la informática, un elemento que también se usa en los CT200h y RX450h.
En lo relativo al equipamiento, se mejoran el sistema de climatización, los de sonido y navegación, y las diversas funciones de los asientos, ahora con ventilación de serie en los delanteros además de calefactables y regulables eléctricamente. La suspensión electrónica permite cinco modos distintos de uso: Comfort, ECO, Normal, Sport y Sport Plus. Otro elemento nuevo es el sistema de frenada automática en ciudad que se incluye en el dispositivo Advanced Pre-Crash Safety System y que detecta posibles colisiones o atropellos a peatones, frenando el coche hasta pararlo si fuera necesario.
Otros elementos disponibles son el sistema automático de luces que cambia las cortas/largas, ópticas LEDs, alerta de cambio de carril involuntario, sistema de visión nocturna, sistema de alerta de vehículo en ángulo muerto del retrovisor, etc.
Las versiones F-Sport añaden un paquete exterior deportivo con cambios en la suspensión (más baja), diseño de llantas de aleación, parrilla frontal y ópticas oscurecidas. Además, los paragolpes son específicos y equipa un dispositivo que permite que el motor se escuche más en el interior.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:10PM (7/31/2012)
Resulta imponente y apabullante, aunque en Europa occidental dudo que tenga mucho éxito, quizá por la mitad de precio la gente ya empiece a considerar a Lexus como marca digna de ser tenida en cuenta, pero en la categorÃa del LS resulta poco menos que imposible hacerle sombra a los tres alemanes de siempre.
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alan 3:58PM (7/31/2012)
Se parece muchoi al anterior sobre todo viendolo de perfil, es solo una actualizacion estetica o si es completamente nuevo?
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EUGENIO 4:30PM (7/31/2012)
No tiene nada que envidiar a los coches premium alemanes. Lo que si deberÃan aprender los alemanes es a conseguir el confort y la fiabilidad que presenta esta berlina de lexus.
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Cristian 1:14AM (8/01/2012)
A lexus le da igual la competividad en Europa. Vende mas que las marcas alemanas fuera de Europa. A me encantarÃa tener uno.....es muy exclusivo, mas fiable que las marcas alemanas, mas lujoso. Lo que deberÃan hacer es subir mas el precio ya que ofrece prácticamente de todo y cuesta menos que las marcas premium alemanas.
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