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Ayer fue un buen día para la escudería llamada Lotus, pero volvió a pasar lo típico de esta temporada: aunque Kimi brillaba y parecía con ritmo para ganar, se quedaba sin la victoria porque había un "iluminado" que lo hacía mejor. Ese iluminado del fin de semana ha sido Lewis Hamilton. El británico, que venía de un desastroso fin de semana donde le salió todo mal, consiguió enmendar la situación y demostrar que el McLaren, tras las últimas mejoras, es uno de los mejores coches de la parrilla.

En una pista tan lenta como Hungaroring, donde es imposible adelantar (o casi), la verdad es que no vimos luchas cuerpo a cuerpo, pero la emoción de ver a Raikkonen intentando hacer algo para pasar a Lewis al menos salvó la cara a la carrera y la mantuvo interesante.


A Hamilton, sigo sin verlo como candidato al título. Es muy bueno, rápido, y tiene ahora mismo un coche competente para recuperar muchos puntos a Alonso, pero la realidad es que está lejos en la clasificación del mundial, y lo que es peor, es incapaz de ser regular con estas Pirelli.

Hamilton necesita de unas ruedas más resistentes para demostrar su saber hacer, y tras el cambio de proveedor, enfocando a Pirelli por obligación hacia la fabricación de "gomas que den espectáculo" (que se traduce como neumáticos malos de verdad), parece que el bueno de Lewis lo tiene muy complicado para saber guardar la ropa cuando toca... Es algo que está en la lista de "cosas por aprender" por parte del inglés. Y hombre, el chaval aún es joven, y puede adaptarse a medio plazo, y saber guardar puntos cuando toca, pero ese momento de madurez al volante todavía no ha llegado. De momento, sigue guardando sus manos y su calidad para cuando le sale todo como el espera.

Lo de Lotus es un problema de entrenamientos clasificatorios. Si Raikkonen o Grosjean no ganaron ayer no fue tanto por Hamilton, sino por no haber salido con la pole. Kimi calificó peor que su segundo (o no tan segundo, ya que el francés está brillando muy muy fuerte), pero en carrera demostró tener ritmo para ganar.

Si la escuadra de Enstone quiere poder ganar carreras ha de encontrar la manera de ofrecer en clasificación el mismo rendimiento de carrera, y parece que va a ser complicado, ya que el ritmo de evolución de los demás parece un poco superior al suyo. En todo caso, gran carrera para Raikkonen y para Grosjean, que aguantó el tipo después de ver cómo Kimi le "robaba la cartera".

Curioso el rendimiento de Red Bull y Ferrari en el Gran Premio, por cierto. Hungaroring es una pista lenta, muy lenta. Ferrari tiene algo bueno, un coche rápido en curva rápida, pero claro, aquí eso servía de poco, y como resultado vimos al líder del mundial arrastrarse por la pista luchando y consiguiendo una totalmente inesperada quinta plaza, a costa del mal trabajo de Webber y Button.

Red Bull tiene un coche que digiere mejor circuitos rápidos también, y a eso suma la obligación del cambio de mapa motor que tenía para este fin de semana tras su lío con la FIA. Aún con todo, esperábamos de ellos una lucha por la victoria, y no a Lotus robando puntos en el podio...

Lo que me pregunto es si finalmente llegará la victoria de Raikko este año. Su coche, como hemos visto, necesita circuitos como Hungría, y que en el descanso veraniego no pierda el paso con las evoluciones de los demás. Creo, sinceramente, que ayer era el día para que ganara...

Comentario final para Maldonado. Ganó una carrera este año, y cumplió su cometido, pero lleva una racha de sanciones difícil de obviar... Tal vez debería pasar las vacaciones en un lugar frío, a ver si se calma un poco y encadena buenas actuaciones, no vaya a ser que Senna se le suba a la chepa, como ayer.