¿Fuga de cerebros en GM-Opel?
Opel deposita muchas esperanzas en el Adam y ver luz al final del túnel.
General Motors y su filial Opel llevan unas semanas difíciles en las que uno de sus directivos se va de forma abrupta. Después de la marcha de Karl-Friederich Stracke como CEO de Opel, éste fue sustituido de forma interina por Thomas Sedran (uno de los ejecutivos que ayudó en la venta de Saab a Spyker). Y ayer fue el turno de Joel Ewanick, jefe de marketing a nivel mundial para GM, quien dimitió. Aunque para GM, su marcha se debe a que "no cumplía con las expectativas que tenía la compañía acerca de sus empleados". En ese caso sería un caso aislado, aunque muy inoportuno.
Hoy nos enteramos de que el nuevo jefe de diseño para Opel, Dave Lyon, se fue de GM unas semana antes de tomar posesión de su puesto. Dave Lyon tenía que suceder a Mark Adams el próximo miércoles, pero se fue el pasado jueves según explicaban en el Detroit Free Press. Lo curioso es que nadie tiene idea del por qué de su marcha. Opel aún no ha dado una explicación oficial.
El próximo 1º de septiembre, un nuevo director financiero, Michael Lohscheller, y un nuevo jefe de ingeniería, Michael Ableson, deben tomar posesión de sus puestos en la cúpula de Opel. Michael Lohscheller procede de Volkswagen Group of America, mientras que Michael Ableson es el jefe de producto para los compactos de Opel. ¿Empezarán el 1 de septiembre como previsto? Algunos, ya empiezan a dudar de ello. Esperemos que estos cambios sean signos positivos de reestrucción.
[Fuente: Automotive News]
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Gustavo Miranda 7:19PM (7/30/2012)
Cuando los yankees quieren algo, nadie los para... sino quieren vender a Opel y el gobierno alemano no quiere cerrarla, entonces les cortan las raÃces y entonces Opel languidece gradualmente...
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Jorge5 3:38AM (8/02/2012)
No creo que GM esté buscando deshacerse de Opel, sino hacerla más eficiente. El volumen de ventas de Opel en Europa es muy atractivo como para ignorarlo. En los mercados donde no se vende Opel, los modelos de Opel se venden como Buick (en algunos modelos, incluso hasta como Chevrolet) y viceversa: Opel Astra/Buick Verano, Opel Insignia/Buick Regal, Opel Antara/Chevrolet Captiva, Pontiac Solstice/Opel GT, Buick Encore/Opel Mokka. En el actual Mundo global, hacerse eficiente es fundamental para sobrevivir.