CategorÃas: Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups
España: Las ventas de derivados no levantan cabeza
Si las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España van muy mal, las de comerciales ligeros y derivados van todavía peor. Según los últimos datos, durante el pasado mes de junio los derivados retrocedieron un 36,2% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de sólo 3.857 unidades vendidas.
Si ponemos los ojos en el acumulado, los derivados pierden un 26,85% en los seis primeros meses en comparación con el mismo periodo del 2011 que ya fue bastante malo. En total han sido 23.576 unidades las que han salido de los concesionarios.
RANKING MARCAS DERIVADOS JUNIO
- Citroën 902
- Peugeot 896
- Renault 731
- Fiat 344
- Ford 303
- Nissan 256
- VW 222
- Opel 146
- SEAT 35
- Dacia 18
- Skoda 4
- Piaggio 0
- Citroën Berlingo 781
- Peugeot Partner 683
- Renault Kangoo 646
- Ford Transit Connect 271
- Nissan NV200 256
- Fiat Dobló 235
- VW Caddy 222
- Peugeot Bipper 204
- Opel Combo 136
- Citroën Nemo 120
- Renault Clio Sociéte 80
- Fiat Fiorino 74
- SEAT Ibiza Van 35
- Ford Fiesta Van 32
- Fiat Grande Punto Van 25
- Dacia Logan Van 18
- Fiat Panda Van 18
- Opel Corsa Van 10
- Peugeot 206+ XAD 9
- Renault Twingo Sociéte 6
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:24AM (7/22/2012)
No sólo los asalariados lo pasamos mal en España, los autónomos y los pequeños empresarios están igual de oprimidos por este sistema de gobierno que solamente piensa en las grandes fortunas, asà que no son buenos momentos para cambiar los vehÃculos, de hecho, la mayorÃa de pequeños profesionales está al borde de la quiebra, si es que no han quebrado ya, y los subcontratistas de grandes empresas (que muchas veces ponen el vehÃculo de su bolsillo) van tirando con lo que pueden.
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