CategorÃas: Ford, SUV, crossovers y todoterrenos
México: Ford lanza el nuevo Escape
El que será comercializado en Europa como la segunda generación del Kuga, en México y otros mercados será vendido bajo el apelativo Escape. En estos días Ford ha iniciado su comercialización en suelo mexicano y promete convertirse en un auténtico súper ventas.
La gama inicial es la siguiente:
- 2.5i 170 CV AT S 324.600 pesos (20.057 €)
- 2.5i 170 CV AT S Plus 347.000 pesos (21.441 €)
- 2.5i 170 CV AT SE 363.600 pesos (22.467 €)
- 2.5i 170 CV AT SE Plus 397.600 pesos (24.577 €)
- 2.5i 170 CV AT SE Plus SR 408.100 pesos (25.226 €)
Los S Plus suman a lo citado el sistema SYNC, puerto USB, entrada auxiliar de audio, centro de control con pantalla de 4,2 pulgadas, sensor de aparcamiento posterior, indicador de temperatura exterior y brújula. Los SE añaden los faros antiniebla, escapes cromados, encendido automático de luces, asiento posterior reclinable, cristales sobretintados, sistema de acceso sin llave, botón START, climatizador automático de doble zona, espejos de cortesia iluminados y toma de corriente de 220v. Por último los SE Plus inclyen los asientos eléctricos, tapizado en piel, llantas de aleación de 18 pulgadas, dos puertos USB y lector de tarjetas SD, cubre-maletero, navegador, pantalla de ocho pulgadas y volante forrado en piel. Los SR completan lo citado con el techo solar.
Reader Comments (Page 1 of 1)
alexgarzam 6:56PM (7/17/2012)
los precios en tono a la competencia,pero no me gusta mucho
Reply
LOL 7:05PM (7/17/2012)
No se ustedes, pero yo no veo como se va a convertir en un superventas, simplemente la Honda CR-V o la Dodge Journey dan mucho mas valor por menos dinero, la veo estancada desde el principio y jamás despegará, justo como le sucedió al Fiesta.
Reply
sullivan 9:32PM (7/17/2012)
En lo personal no me agrada el frente, aquà en México la preferida sigue siendo la CRV.
Habrá que ver cuando llegue la nueva Ecosport que no creo que venga tan "económica", si la antigua eco automática valÃa casi los 300mil pesos, no me quiero imaginar la 2013, se rumora que al igual que el ikon HB vendrá de la India y vaya que esa camioneta si q fue todo un hit en sus inicios.
Reply
JAMV 10:17PM (7/17/2012)
Se ve mejor en fotos que en vivo, dudo que sea un superventas, la verdad el diseño malo no es pero tampoco es lo maximo, siento que deberian haberse ido por el diseño de la explorer, es decir una explorer pequeña que fuera la escape y luego una explorer gigante que fuera la expedition, pero bueno pasara lo mismo que con el Fiesta que nada mas no despego.
Reply
jakes 12:08AM (7/18/2012)
Los precios están altos y eso que no han llegado las versiones awd y ecoboost, se venderá muy bien pero no como la CRV.
Reply
Alfacevedoa 1:25AM (7/18/2012)
Yo tuve la oportunidad de verla en el Concurso de la Elegancia en abril pasado y me encantó, Esperemos a ver cómo se comporta en ventas...
Reply
celislim 2:29AM (7/18/2012)
¿Porque no traen vehiculos mas parecidos a los que venden en Europa? ¿Porque nos se parece mas a otras americanas? Bueno pues quien los entiende. Yo la veo muy bien, el precio mas o menos arriba que su competencia, pero recordemos tambien que la Dodge Journey ya no esta en el top ten, la CR-V es la mandamas (por ahora) y tengamos en cuenta tambien que Ford le va a hechar muchisimas ganas con la publicidad (ya vi mas de tres comerciales de tv antes de ver esta noticia).
Reply
Alfacevedoa 3:42AM (7/18/2012)
La Escape en su segunda generación no es sino una versión re-etiquetada de la Ford Kuga alemana.
anahuacv 3:51AM (7/18/2012)
@Alfacevedoa no es una versión re-etiquetada de la Ford Kuga alemana, esta es el nuevo modelo global, y como tal reemplazara a la Ford Kuga que se vende actualmente en Europa.
celislim 2:59PM (7/18/2012)
@Alfacevedoa
Mi comentario se referia a que si miras los comentarios de mas arriba, no les agrada mucho esta SUV y en otras noticias nos quejamos de que no llegue a México mas producto europeo, se que esta Escape es el modelo global y que en Europa es la sucesora natural del Kuga, lo cual esta genial, ahora Ford le esta dando mucha publicidad a este ejemplar pero dudo que pueda colarse al top ten en México porque no sera fabricada localmente y todos sabemos que desventaja tiene eso.
Alfacevedoa 6:16PM (7/18/2012)
@anahuacv y @celislim: En efecto, este es un nuevo modelo global, pero diseñado en un mayor porcentaje en Alemania que en los Estados Unidos, al igual que sucede con el Fiesta, el nuevo Focus y pronto con el Mondeo/Fusion. Se está produciendo en una planta localizada en Kentucky, Estados Unidos, por lo que entra dentro de la zona NAFTA. Los vehÃculos más grandes como el Taurus, el Mustang o Explorer continuarán siendo diseñados mayormente en los Estados Unidos, y considero que ésa ha sido una excelente decisión por parte de Ford.
La diferencia de precios respecto a Honda CR-V por $12,000 no me parece grave en realidad (La HondaCR-V se vende en un rango de precios de entre $312,900 a $393,900 según versiones. Yo en lo particular me quedo con Escape). A diferencia de ustedes, yo sà le veo todas las posibilidades de colarse en el top de ventas de las SUV en México.
Si no me lo creen, pueden ponerse a editar la wikipedia en alemán. ¡Saludos!
celislim 1:32AM (7/19/2012)
@Alfacevedoa
Ok!! No tenia la información de donde se va a fabricar, pues hasta donde sabia se fabricaria en la planta de Almussafes, España (Almussafes. no esta en USA, por lo tanto no cuadra con el MADE IN USA) y no me gusta fiarme del wikipedia, pues muchas veces tiene información que cada quien quiere poner, pero te dejo el link de donde vi otro tipo de información.
http://www.autobild.es/noticias/nuevo-ford-kuga-174345
En cuanto a precio esta en el rago de sus competidoras (poco mas poco menos), pero no creo que sea superventas ya que las que dominan el escenario en Mexico (Honda CR-V y Dodge Journey) son fabricadas localmente y eso la pone en cierta desventaja, no podra con ellas, aunque en lo particular me gusta mas la Escape.
Saludos!!
Alfacevedoa 7:54PM (7/21/2012)
Honda CR-V es la competencia directa de Escape, Dodge Journey pertenece a otro segmento muy distinto. Eso que no se fabrique la Escape en México no es ningún problema, ya que al producirse en los Estados Unidos, entra dentro de la zona NAFTA.
Cada quien es muy libre de creer lo que ponga wikipedia. Lo que yo sà puedo decir es que la información es constantemente monitoreada y verificada. De hecho aquà habemos varios que hemos escrito ahÃ. Además, por simple lógica, a Ford no le conviene ni por tiempos ni por costos (tanto tipo de cambio Euro-Dólar como por los fletes) producir un vehÃculo tan importante para el mercado norteamericano como lo es Escape. Si te creeré que se fabrique en Almussafes para los mercados europeos y probablemente para los asiáticos también, además que la información que pones es de noviembre de 2011. La información que te pongo es la más actual de la propia Ford Motor Company:
http://corporate.ford.com/our-company/operations-worldwide/global-operations-detail/unitedstates-assemblyplants-louisvilleassembly
Carlos 3:01PM (7/19/2012)
Me gusta mucho y me gustaria comprarmela el problema es la agencia.... el servicio aqui en Xalapa es pesimo, como bien dicen:..... autos de primer mundo... servicios de tercer mundo, por eso admiro a Toyota y a Honda por su buen servicio
Reply
Neckriagen 12:10PM (7/18/2012)
Me gusta el diseño, más juvenil y de "crossover" y no tan "aseñorado", y aún cuando ofrece buenos detalles en tecnologÃa, como el SYNC o el doble puerto USB, el precio es alto, por alrededor de 400 mil pesos (unos 25 mil Euros) la mayorÃa de los modelos de la competencia ofrecen AWD (X-Trail, CR-V, Rogue, Forester), motores V6 (Captiva, Rav-4, Outlander) o ambas (Grand Vitara), un modelo Ecoboost con AWD deberÃa de rozar los 500 mil pesos.
Reply
hube 3:58PM (7/18/2012)
WTF! ¿y los otros 2 ecoboost? $408,000!! ¿sin ecoboost? están locos.
En USA las versiones SE en adelante llevan si o si alguno de los ecoboost y como siempre aquà hacen alguna tranza para ahorrarse dinero.
Reply
carlos 6:45PM (7/18/2012)
Pues solo comentar que estoy fascinado por los autos y de hecho ya me meti a una agencia a venderlos como ven?
Reply
Fido 2:09AM (7/20/2012)
No me convence el precio que tiene, puesto que aun no traen las versiones awd ni con motor ecoboost, significa que el precio se va a disparar a mas de 450 mil pesos, lo cual me parece sumamente excesivo ya que pesele a quien le pese, el motor es de 4 cilindros, y ese rango de precios ya demanda un V6.
En fin, el sabado iré a probarla y podré dar un comentario más objetivo.
Reply
THUNDER 10:38PM (7/21/2012)
Esta camioneta es literalmente un focus version pero en version SUV
http://www.ford.com.mx/autos/focus/conocelo/galeria/Exterior/#2
http://www.ford.com.mx/suvs/escape/conocelo/galeria/Exterior/#2
Reply
Alex 4:16PM (11/21/2012)
Bueno, no se en que paises la CR-V es mas competitiva en cuanto al precio pero en mi pais cuesta mucho mas que la Escape 2013 y ademas la CR-V me parece fea como una patada al riñon. No se porque tanto palo al nuevo Escape si lo unico que veo es excelente diseño. El CX-5 es mas caro, el CR-V es mucho mas caro. Los unicos mas econocmiso son el Sportage y Tucson. Ni hablar del Tiguan, cuesta una barbaridad y tampoco es que sea lindo.
Reply