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El Infiniti M se viste de Mitsubishi - Nuevos Dignity y Proudia
Mitsubishi Motors acaba de presentar en Japón dos nuevas berlinas grandes que deberían situarse como las opciones más representativas de la marca. Bautizadas como Dignity y Proudia, han sido posibles gracias a la colaboración con Nissan.
Tanto el Proudia como el Dignity son berlinas de corte clásico desarrolladas a partir de los Nissan Cima/Infiniti M. El primero se puede adquirir con dos mecánicas de gasolina, un 2.5 V6 con 225 CV para el escalón básico, y un 3.7 V6 con 333 CV para el más prestacional. Siempre en combinación con el cambio automático de siete velocidades, sólo el más potente podrá pedirse con el sistema de tracción total
En cuanto al Dignity, se posiciona como el modelo más caro de la firma en Japón. También toma la base de los Infiniti M y Nissan Cima, pero de aquellos con batalla alargada, superando los cinco metros de longitud. Su única versión estará equipada con un sistema híbrido que combina un motor eléctrico de 68 CV con otro térmico de 3,5 litros, seis cilindros y 306 CV. La potencia total del conjunto alcanza los 364 CV. Lo mejor de esta variante es que cuenta siempre con un par de al menos 270 Nm.
Exteriormente los cambios de ambos modelos en relación al original se reducen a la parrilla, diseño de las llantas, gama de colores y otros pequeños detalles. En el interior todo sigue como siempre lo que indica que por calidad de acabado y presentación irá sobrado.
La comercialización de los Proudia y Dignity tendrá lugar este verano, con el inicio de la producción previsto para el próximo día 26 de julio. Los precios recomendados serán:
- Proudia 250 AT 4.022.000 yenes (41.075 €)
- Proudia 250 VIP AT 4.891.000 yenes (49.950 €)
- Proudia 370 VIP AT 5.553.000 yenes (56.711 €)
- Proudia 370 AT 4WD 5.122.000 yenes (52.309 €)
- Dignity Hybrid VIP AT 8.400.000 yenes (85.786 €)
Reader Comments (Page 1 of 1)
jorgeespana 11:49AM (7/08/2012)
Q pena antes mitsubishi hacia sus altos de gama y hasta se los vendÃa a hyundai, y hacia versiones para USA y Australia y ahora se limita a remarcar un nissan a lo que hemos llegado
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Luis Vzla 12:41PM (7/08/2012)
Totalmente de acuerdo. De "dignity" lamentablemente le queda poco a la que fue ya hace un tiempo mi marca japonesa favorita. Lamentable que el buque insignia de Mitsubishi sea un vehiculo de otra marca remarcado. En estos momentos ya no busca la innovacion sino la supervivencia...
por que sera? 2:02PM (7/08/2012)
loco siempre estos tirando abajo a la marca nissan si esta marca llego a donde esta es por algo no? mitsubishi es una gran marca y hace rato que trabaja junto con nissan justamente estan diseñando en forma conjunta el desarrollo de una nueva pickup asi como la fabricacion de motores en eeuu en conjunto co mercedes benz asi que cerrada la boca y a informarse antes de opinar.
Aguante nissan....ladran sancho señal de que cabalgamos....
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jakes 2:45PM (7/08/2012)
Comprendo que Mitsubishi pasa por unos momentos muy dificiles y tiene que recurrir a alianzas con otros fabricantes para poder subsistir, mi madre posee una Outlander 2008 y le ha respondido de manera excelente, ninguna falla mecánica en más de 4 años, es comodÃsima y tiene un manejo muy bueno.
Es una marca que por muchas circunstancias esta en problemas, a veces me gustarÃa que se aliara con Hyundai o con Fiat.
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Marino 8:52AM (7/10/2012)
Las ironÃas de la vida. Hace años, Hyundai dependÃa en gran medida de Mitsubishi, me late que en cualquier momento veremos una alianza entre estos en que sea Hyundai quien esté a la cabeza, por el éxito conocido en estos últimos años.
jorgeespana 7:16AM (7/09/2012)
Yo la veÃa con psa pero ya no se, la veo mas bajo el paraguas de una marca china, es una pena q la marca que creo el montero-pajero, los lancer, los preciosos galant de los 90 q lleno América de sus coches pequeños ayundando a chrysler a salir de hoyo, q aún hoy de a psa Su único coche eléctrico puro este como está
Mil y una vez diré no se puede vivir con el montero, el outlander y el lancer es una gama mÃnima y ahora ni con eso . Ahora sólo la salva el asx el dÃa q el actúal se quedé viejo a ver con que sobrevive por favor un buen colt rápido y un nuevo galant y eclipse .
Neckriagen 5:20AM (7/09/2012)
Ok, el que "rediseñó" el modelo no pretende ser el reeplazo de Pininfarina, pero si sólo era de cambiar la parrilla al menos hubieran intentado algo con más chiste.
Si la plataforma, el 99% del cascarón, los motores, al parecer, y el acabado interior son "made in" Nissan, ¿Porqué habrÃa de comprarme este, y no un Nissan Cima?, imaginando que el precio fuera más bajo, la única razón es que tuviera menos equipamiento disponible... en fin, espero que Mitsubishi levante pronto y al menos haga su propia carrocerÃa.
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