Autoblog Español

Malas, malísimas noticias para el mundial de turismos FIA. El WTCC pierde a Chevrolet como marca oficial para el año que viene. Aunque Chevrolet no ha dicho por qué se va, la falta de rivales serios (es la única marca completamente oficial en el campeonato ahora mismo) hace que sus victorias no sirvan de mucho a nivel de prestigio.

Chevrolet dejará el mundial tras dos campeonatos conquistados (y el tercero que ganarán este año a buen seguro).

SEAT estaba considerando retornar al mundial que la vio deportivamente crecer, pero la salida de Chevrolet pone en tela de juicio la viabilidad del proyecto. Con BMW, Alfa Romeo y Chevrolet habiendo abandonado este torneo, tal vez la FIA debería reconsiderar unas normas que si bien ofrecían igualdad a costa del "balance of performance" (eso que un servidor odia tanto, pero que parece funcionar en casos concretos como las 24 Horas de Nürburgring), y optar por un campeonato más similar al del británico de turismos, donde se han impuesto motores "cliente" idénticos para casi todos los participantes, y coches que son "tipo silueta", donde no se emplean las suspensiones de serie de los coches de calle para participar.

El WTCC tiene ahora a SEAT, Honda y Volvo como marcas para seguir vivo.

Otra opción sería apostar por una fórmula a lo DTM, pero no nos imaginamos a la FIA optando por este tipo de carreras. A nosotros, puestos a pedir, nos gustaría ver carreras de coches de calle ligeramente modificados (Grupo A, vamos) con control del límite presupuestario. Pero parece que no va a ser así.