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Al MiTo le queda cuerda para rato, le guste o no

Llevamos semanas hablándote del prometedor futuro de Alfa Romeo, pero también de que los recortes que Marchionne ha puesto sobre la mesa para frenar las inversiones del Grupo Fiat están poniendo la casa patas arriba. Las predicciones iniciales de los estrategas del fabricante italiano decían que veríamos los primeros "brotes verdes" a finales de 2012, siendo 2013 el momento perfecto para lanzar la nueva generación del MiTo, junto al reestilizado Giulietta con variante familiar SW para ocupar la capacidad productiva que van a dejar disponibles los Bravo y Delta, condenados a muerte a finales del próximo ejercicio.

Pero la crisis está durando más de lo esperado, y parece más dura de lo que Marchionne preveía.

Según nuestras propias informaciones, los planes originales de lanzar tres modelos a finales de 2013 para la casa del biscione (los dos citados más el 4C) podrían frenarse hasta nada menos que 2014. Y de hecho el MiTo se llevaría la peor parte, dado que siendo hermano gemelo y de plataforma del Punto (otro modelo que no sabemos cómo va a evolucionar), parece complicado poder predecir cuál será su destino a corto plazo.

Así las cosas, Alfa deberá seguir tirando con un catálogo cada vez más viejo y sin carne fresca en el horizonte como mínimo hasta dentro de dos años. No parece una estrategia pensada precisamente para ganar clientes; la duda es si podrá mantener los que tiene ahora hasta 2014.