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¿Por qué no nos sorprende que un fabricante sueco alce la voz contra la creciente complejidad de los automóviles de hoy en día? En lugar de trabajar de forma invisible por nuestra seguridad y bienestar, la enorme carga tecnológica de los coches modernos no solo es visible y palpable desde la posición del conductor, sino que en ocasiones hasta llega a entrometerse. Stefan Jacoby, máximo responsable de Volvo, comparte este sentimiento, y no solo eso, sino que reconoce la necesidad de que Volvo cuente con vehículos todavía más fáciles de conducir.

Según mencionó Jacoby durante un seminario celebrado en Mónaco, "nuestros coches [¿los de Volvo o en general?] son demasiado complicados para el consumidor", hasta el punto de que el 75% de los consumidores no conocen todas las posibilidades de sus vehículos. Y conociendo como conocemos a alguno que describió el control de crucero dos años después de comprar su coche, nos lo creemos.


La idea del consejero delegado de Volvo es crear coches más sencillos e intuitivos de controlar; no solo por nuestro propio bienestar, sino por el propio futuro de la compañía, dado que una de las claves en la estrategia de Volvo es adaptarse una nueva generación de conductores que, parafraseando a Jacoby, buscan la sencillez de un iPhone.

Lo que no sabemos es si el propósito de Jacoby de tener "un coche intuitivo y que permita al conductor sentirse en control" es una declaración de tipo genérico o si de verdad está trabajando en un modelo concreto que se ajuste específicamente a estas características. Tampoco nos queda muy claro cómo se conjuga eso de hacer que el conductor se sienta totalmente a los mandos con dejar que nuestro coche lo conduzca otra persona...

[Fuente: Automotive News]