CategorÃas: Mercedes-Benz, Familiares
VÃdeo comparativa: RS4 (en tres generaciones) versus C63 AMG
Hay dos "verdades absolutas" entre los probadores de coches: el Clio RS 200 actual es el mejor utilitario deportivo del mercado en cuanto a sensaciones y el RS4 B7 es el mejor Audi RS de la historia (y eso que han venido unos cuantos después). Da igual a quién preguntes, que todos te contestarán lo mismo.
El tema es que a Audi le ha tocado renovar su RS4, y lo cierto es que había muchas dudas de lo que podía salir de ahí, a tenor de las sensaciones encontradas sobre el RS5, con el que comparte gran parte de componentes (falta de tacto en la dirección, electrónica demasiado complicada, poco par en bajo y medio régimen).
Chris Harris se ha metido en un buen berenjenal, y ha comparado las tres generaciones del RS4 (B5, B7 y B8) y el Mercedes-Benz C63 AMG familiar sobre asfalto mojado. ¿Con cuál se quedará? Parece fácil predecirlo, ¿verdad?
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anibal_the_undertaker 4:57AM (6/21/2012)
Lo de que el RS4 B7 es el mejor RS de la historia lo puedo jurar. Un amigo ha tenido el B6 Avant, el B7 y el RS5. Os garantizo que el mejor es el RS4 B7, aunque el RS5 tiene su punto.
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Ektor 1:15PM (7/01/2012)
O como concluye Harris, el C63 familiar (me niego a llamarlo por su anglicismo americano de carro de estación) que tiene un motor épico con mucho más par útil en su uso diario y es bueno tal como sale de fábrica, sin tener que empezar a tocar configuraciones interminables.
Por cierto deberÃas probar un RS2, su puesta a punto de suspensiones es infinitamente mejor que el B5. Será porque lo hizo Porsche.
Ektor 9:45AM (7/01/2012)
Que empiecen con "this is where it all began" y anuncie el B5 me deja patifdifuso. No, Sr. Harris, esto empezó con el RS2, un modelo verdaderamente mÃtico y no el B5, bastante inferior en muchas cosas (sensaciones para empezar). Que luego pasasen a llamarse RS4 no es más que ajustarse a la nueva nomenclatura que adoptó Audi en la lÃnea de BMW y sus series.
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