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Acompañando la novedad del C-Elysée, esta mañana también nos llega el nuevo C4 L, el sedán del segmento C diseñado por Citroën en sus oficinas chinas de Shanghái. Pensado para venderse exclusivamente en Rusia y China (se fabricará en ambos países), posee una batalla alargada hasta los 2,71 metros, récord absoluto en el segmento C. Cuenta con 440 litros de maletero y unos asientos traseros que la marca del doble chevron describe como "muy confortables", incluyendo respaldos que pueden variar su inclinación.

Estéticamente nos llama poderosamente la atención la solución de la luneta trasera cóncava, al más puro estilo del diseño Citroën de modelos más caros.

Tecnológicamente equipa todos los gadgets que uno se pueda imaginar (climatización, sonido y un GPS con gráficos 3D), mientras que a nivel de propulsores se ofrecerán los bloques THP de gasolina con 150 y 170 caballos y un VTi de 135 caballos.

Por el momento la idea es que se quede en estos dos mercados para donde ha sido diseñado, aunque los galos no descartan un desembarco en otras localizaciones según cómo progrese el mercado. El C4 L completa la estrategia de conquista de nuevos mercados para PSA, una de las claves para recuperarse de la situación complicada por la que pasa ahora mismo.