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Antes de que finalice el año, Lada introducirá algunas mejoras en el Priora para hacerlo más competitivo. Estos cambios afectarán a la estética, el equipamiento y sobre todo a la seguridad, siendo la primera vez que un modelo de serie de la marca podrá equipar el control de estabilidad.

Exteriormente las mayores alteraciones llegarán al frontal, estrenando parrilla con borde cromado, paragolpes más envolvente, intermitentes laterales encastrados en los retrovisores y un nuevo diseño de faros antiniebla. En el interior serán actualizadas la instrumentación y los equipos de navegación Glonass para resultar más sencillos en su lectura y de paso añadir nuevas funciones (puerto USB, bluetooth, etc.).

De igual modo estrenará apoyacabezas posteriores en forma de "L invertida", con regulación en altura y que en su posición más baja no restan visibilidad posterior. También serán nuevos los rieles de reglaje longitudinal para los asientos delanteros y, esto ya entra en el apartado mecánico, un ABS de última generación (9.1) y acelerador electrónico, abandonando el de cable usado hasta ahora.

Para un clima tan frío como el ruso, se ha modificado el sistema de calefacción de los asientos y podrán ajustarse en tres niveles e incluso programar su funcionamiento con antelación para una vez entremos en el coche ya estén a la temperatura deseada.

Con todas estas mejoras -en especial el ESP-, el Priora debería resultar mucho más competitivo que el actual sobre todo en Europa Occidental. Por cierto, que el 4x4 (anteriormente conocido como Niva), se actualizará con la posibilidad de incluir ABS en la variante de tres puertas.