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Primeras imágenes del nuevo SsangYong Rexton W
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Mientras esperamos una galería de imágenes en condiciones del nuevo SsangYong Rexton W, la firma ha publicado los detalles más relevantes en su página web surcoreana.
Partiendo del actual Rexton, los "W" reciben importantes modificaciones que afectan tanto a la estética como a la oferta de motores y las posibilidades de equipamiento. Exteriormente los cambios más significativos están en el frontal, con ópticas de nuevo diseño, una parrilla más grande y paragolpes más envolvente, consiguiendo un efecto visual más moderno y dinámico.
Visto de lateral el inconfundible perfil del Rexton apenas se ve alterado y tan sólo ciertos detalles cromados según el acabado y el diseño de las llantas de aleación indican que es un modelo nuevo. En la zaga pasa algo parecido, manteniendo el estilo del original y con pequeñas modificaciones en los pilotos, las formas de la luneta posterior y el paragolpes.
En el interior las modificaciones tampoco son muchas, con nuevos sistemas de sonido y navegación, una mejora palpable en la calidad visual y mayores posibilidades de equipamiento entre las que destacan un sistema de apertura sin llave, el arranque por botón, la cámara de visión posterior y el sensor de presión de los neumáticos.
Entre las novedades mecánicas hay que destacar la llegada de los nuevos motores e-XDi y la caja de cambios automática E-Tronic, más rápida y eficiente que la anterior (entre otras cosas gracias a que cuenta con seis velocidades). Este nuevo motor ya lo estrenó el Actyon Sports y con dos litros de cilindrada y 155 CV de potencia es más refinado y económico que los anteriores 270XDi. Se ofrecerá en combinación con el sistema de tracción total y también con la sencilla 2WD.
ALGUNOS DATOS
- Longitud: 4,75 metros
- Anchura: 1,90 metros
- Altura: 1,84 metros
- Batalla: 2,83 metros
- Depósito: 78 litros
- Cilindrada: 2.155cc
- Potencia: 155 CV
- Par máximo: 370 Nm
- Consumo medio: 7,3 L/100 (manual)
- Consumo medio: 7,6 L/100 (automático)
Reader Comments (Page 1 of 1)
Juan 1:13PM (5/25/2012)
¡Triunfura!
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INTERNECIO 1:48PM (5/25/2012)
Quedó más simpática que la Captiva.
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S63 2:02PM (5/25/2012)
El frontal me gusta, no es tan agresivo como la mayorÃa de los SUV, tiene una "cara" agradable que, dimensiones aparte, bien podrÃa corresponder a una berlina; el interior también lo veo correcto, sus lÃneas también son suaves por dentro.
En cuanto a la zona trasera, personalmente no me atrae tanto como los otros aspectos que comentaba, pero no le veo defectos dignos de mención, eso sÃ, es muy grande, yo jamás comprarÃa un vehÃculo tan grande pero, dentro de su categorÃa, creo que está bastante bien.
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Alberto B 2:17PM (5/25/2012)
Agradable por fuera, pero qué penita más grande de interior. Hasta Tata está haciendo cosas más atrevidas hoy en dÃa...
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Luis Vzla 2:23PM (5/25/2012)
El nuevo frontal les quedo bien resuelto. El interior es solo una mejora del anterior
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faustocam 4:50PM (5/25/2012)
Pero cuantos restylings lleva ya este modelo?
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Matias V.O. 7:52PM (5/25/2012)
Es este el New Rexton III, Donde estan los diseñadores responsables, merecia un exterior 100% nuevo o renovado.
¡¡CUEK!!.
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claucom 3:54PM (5/27/2012)
SSangYong está repuntando y saliendo casi de la tumba, por lo que puede que aun no tengan como financiar un modelo verdaderamente nuevo, que reemplace al Rexton, asà que hicieron lo que pudieron con lo que tenÃan en caja.
Coincido en que su nuevo frontal quedo bastante bien, el resto es lo mismo, adentro mientras se vea y sienta de calidad, se le puede perdonar lo austero, además si tiene más opciones mejor aun, pero mi gran duda es porque tiene menos caballaje que la Korando, ¿El Rexton no es el buque insignia de la marca?, yo esperaba al menos unos 200 hp y 400 nm, con alguna opción económica que compartiera el motor de la Korando, pero en fin ojala que les resulte y se venda dignamente, como para que amortice su "desarrollo".
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seba 10:05AM (5/26/2012)
Siempre me ha gustado el Rexton y este con un aire más fresco tambièn lo hace, pero como dicen el interior es un poco viejo.
"En el interior las modificaciones tan poco son muchas". Kike, no será "tampoco"?
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