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Renault piensa en "Initiale Paris" como submarca de lujo
Desde el VelSatis, Renault no tiene un tope de gama lujoso
Que Renault quiere probar "algo a lo DS" con su propia marca es algo que llevamos escuchando meses. La idea de una subdivisión dentro de la gama de producto dedicada a variantes lujosas parece tener sentido y futuro, aunque la decisión final sobre el tema se tomará a final de año.
De lo que hasta ahora no teníamos ni idea era del nombre para este peculiar departamento, y nos llega de manos del diario francés Les Echos que asegura que se llamará "Initiale Paris". ¿Extrañado? Nosotros también. Sólo nos queda imaginarnos el nombre reducido a sus iniciales IP, pero sigue sin ser lo que a uno le cabría imaginar, ¿no? Atrás quedaron los tiempos de Baccara...
Se supone que dentro de esta nueva gama Initial Paris encontraríamos el nuevo sedán de representación de la marca del rombo, fabricado como bien sabes utilizando una plataforma compartida con Mercedes.
Reader Comments (Page 1 of 1)
comber 5:38AM (5/24/2012)
No será Initiale, acabado en "e"? ;)
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Guillermo Alfonsin 5:50AM (5/24/2012)
No. Es tal y como lo lees, en inglés.
comber 5:59AM (5/24/2012)
Siento llevarte la contraria Guille, y no es por tocar las narices ni mucho menos, me encanta el trabajo que haces, pero te pongo la frase sacada directamente de la noticia del periódico Les Echos: "Quant au nom de cette marque, c'est « Initiale Paris » qui est pour l'instant évoqué."
Es que me ha extrañado que fuera sin la "e" porque de toda la vida ha sido con "e" desde que se dejó de usar Baccara, y ahora al leer la noticia lo he confirmado.
Un saludo!
Guillermo Alfonsin 6:07AM (5/24/2012)
Curioso, porque Automotive News lo coloca sin "E"... http://europe.autonews.com/article/20120523/ANE/305239860/1317/renault-mulls-high-end-car-line-and-alpine-revival-paper-says que es de donde hemos sacado la fuente de la noticia! jajaja
Me quedo con lo tuyo, que es la fuente "original" de la noticia, y no con la de Automotive News.
Gracias por el aporte comber! estás en todo!
comber 6:15AM (5/24/2012)
Es que soy...digamos Renaulista, y aparte he vivido bastante tiempo en Francia (en Le Mans) asà que conozco un poco la marca :)
Seguramente les haya traicionado algún traductor que no ha distinguido que se trata de un nombre comercial y han clavado la traducción...
Supongo que lo tienes pero el enlace de la noticia es http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202078177873-renault-reflechit-a-une-organisation-autour-de-quatre-marques-326592.php y en el último párrafo es donde habla del nombre. Por cierto habla también de la presentación mañana del Alpine...qué ganitas!!! jeje
Guillermo Alfonsin 6:51AM (5/24/2012)
Si el caso es que lo he leÃdo en francés... pero sufrà bloqueo mental y me quedé con lo que leà en Automotive News... cosas de jueves después de una semana que no tuvo fin de semana (gracias, 24 Horas de Nuruburgring). ;)
comber 3:30PM (5/24/2012)
Creo que te comprendo bastante bien...yo he trabajado en las 24h de Le Mans ;) Algún dÃa iré a las de Nurburgring, aunque sea como expectador.
Krimson 5:45AM (5/24/2012)
Seguramente ese sedan de representación sea el que compartirá plataforma con el Merceces clase E.
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CHOURI 5:54AM (5/24/2012)
Vaya nombre más falto de creatividad y para una marca de coches creo que bastante mejorable. Y además aún piensan que Paris vende...
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Autito NaBUru38 1:30PM (5/24/2012)
¿Qué tal esto?
Initiale Azur
Initiale Cannes
Initiale Loire
Initiale Eiffel
Initiale Elysees
Initiale Lido
Initiale Rendezvous
Initiale Champagne
Initiale Chamonix
Initiale Amour
Initiale Bercy
Initiale Bastille
Initiale Riviera
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S63 1:34PM (5/27/2012)
Habrá que ver si sacan un duplicado de cada modelo, como está haciendo Citroën, o bien, si se trata de un nivel de acabado o de un bloque de niveles de acabado, situados todos ellos por encima de los normales, algo asà como fue el Renault 30 respecto al 20, por ejemplo, o bien, los Audi 90 y 200 respecto a los 80 y 100.
La solución que utilizaban en los Baccara tampoco estaba mal, aunque a España sólo llegaron unos pocos modelos, básicamente los Clio, pero el acabado Baccara estaba disponible en muchos más de la gama Renault.
No olvidemos tampoco aquellos bonitos Renault 4 Parisienne, decorados con cuadrados escoceses, los cuales, que yo recuerde, no llegaron a España, salvo de turistas.
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franmoirobo 11:10AM (5/30/2012)
Siempre lo mismo se creen que con 4 cromados y poco más ven a igualarse a las
3 marcas alemanas por excelencia y encima cobrando practicamente lo mismo...
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