Skip to Content

Free Switched iPhone app - try it now!

Categorías: Competición

Opinión GP de España: El día en que Maldonado me hizo comerme mis palabras



Si tengo la boca grande para opinar, también la tengo para comerme mis propias palabras. En este mismo blog, hace un puñado de meses bastante gordo, me quejé amargamente de la llegada de Pastor Maldonado, cheque en mano, a Williams F1, para quedarse con el puesto de un genial Nico Hulkenberg. Pero de la misma manera que en su momento declaré que Maldonado era peor que Hulkenberg en resultados (basta con mirar competiciones previas donde ambos se enfrentaron, y Nico ganó), ahora me toca reconocer que las manos de Maldonado son "buenas manos".

Y es que el venezolano, como tantos otros, alcanzó su asiento a base de talonario, pero no es menos cierto que este fin de semana del Gran Premio de España ha demostrado un enorme nivel.

Mis quejas de Maldonado iban por otros derroteros, sí. No me parece un piloto tan constante o rápido en toda condición, pero ha aprendido, y ha mejorado. Y en Montmeló logró una pole por una descalificación de Hamilton, y ha sabido dominar la carrera con mano de hierro, a pesar de la presión que le ha metido Fernando Alonso, que quería ganar en Barcelona a toda costa.

Maldonado no sólo ha sido rápido. También ha sabido conservar sus ruedas, defender su posición, mantener un buen ritmo, y no ha caído en las presiones de los demás. Esto le ha llevado a lograr la primera victoria de Williams en ocho años de Fórmula 1. La escudería de Grove ha pasado una larguísima travesía del desierto, de la que se ha recuperado a base de recuperar motores oficiales Renault, y sin la batuta técnica de Patrick Head.

Curiosamente, el último ganador con Williams era un sudamericano, y Maldonado ha devuelto a la escudería a la senda de la victoria. El coche es bueno, mucho mejor que ningún otro que hayan tenido en temporadas previas. Y la mecánica Renault es mucho mejor que la de Cosworth. A eso hay que sumarle los cambios de reglamento con el tema de los difusores y la llegada de las gomas Pirelli, que han ajustado más el campeonato para permitir ver a otro ganador distinto en lo que va de temporada.

Porque si algo no se puede criticar de la F1 2012 es la variedad, con otro piloto más que consigue una victoria.

Fernando Alonso ha estado cerca de triunfar en "la carrera de casa", pero se ha tenido que conformar con la segunda plaza. Tal y como le ocurrió a Kimi Raikkonen en la carrera anterior, Alonso ha intentado superar al piloto que llevaba delante en el stint más largo de carrera, pero no lo ha conseguido, y el esfuerzo de ponerse en condiciones de adelantar le ha costado un tremendo bajón al rendimiento de las gomas que a poco le cuesta hasta la segunda plaza.

En todo caso, esto supone un enorme paso adelante para la escudería Ferrari y para Fernando. El español ahora logra un podio, casi una victoria, no solo por su genialidad y sus manos, sino también por un coche que ya es decente. Los de Maranello parecen haber conseguido hacer trabajar bien al coche en su punto dulce, y el podio de Alonso le vale para meterle en la pomada de la lucha por el mundial. Además, después de doblar a Massa, este segundo puesto de Alonso sirve para dar más motivos para que "alguien" se dé cuenta de que hay que despedir ya a Felipe.

El tercer puesto ha sido para un Raikkonen al que se le siguen escapando las oportunidades de victoria, pero que sigue brillando carrera tras carrera en su retorno al mundial, seguido por un impresionante Grosjean en una demostración de la forma del equipo Lotus, que es el que de manera más regular está metiendo a sus dos pilotos en la lucha por las victorias.

De lo demás me quedo con el preocupante y triste papel de McLaren. Tienen el que probablemente sea el mejor coche de la parrilla, pero no logran destacar, dominar ni ganar las carreras. En esta ocasión han sido dos problemas muy diferentes. Con Button no han dado con reglajes adecuados para una pista que normalmente se le ha dado siempre bien al británico. No han conseguido que los Pirelli trabajaran a gusto del que fuera campeón del mundo con Brawn, y eso le ha costado el fin de semana al piloto "más regular" del equipo.

Y a Hamilton le han tirado la carrera por el retrete después de meter tan poca gasolina en los clasificatorios que se quedó tirado tras conseguir la pole el sábado. Pole que perdió por esa razón de quedarse sin gasolina. Ese es un fallo estratégico de un equipo que si no gana este año el título de constructores no será por la técnica de su coche o por la calidad de sus pilotos, sino por errores acumulados en la dirección del cuerpo general de la escudería.

Mercedes no ha logrado brillar en un fin de semana que ya se les preveía duro (Montmeló es muy duro con las gomas)

¿Será lo de Maldonado flor de un día? ¿Qué nos deparará Mónaco en dos semanas? Probablemente un carrerón.

Entre tanto, mi enhorabuena a Pastor Maldonado, a Frank Williams y a todo el equipo de Grove.

Reader Comments (Page 1 of 1)

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique García1818
2Guillermo Alfonsin17153
3Daniel Murias1143