CategorÃas: Industria
Ventas marzo 2012: Japón
Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón se incrementaron en nada menos que un 78% en relación al mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 640.916 unidades vendidas.
Por marcas, las más destacadas fueron:
SUBEN
- Toyota +113,8%
- Jeep +111,5%
- Dodge +107,6%
- Hyundai -66,6%
- Saab -60,0%
- Smart -35,5%
RANKING MARCAS MARZO
- Toyota 209.879
- Honda 97.443
- Nissan 88.359
- Daihatsu 73.112
- Suzuki 69.566
- Mazda 28.472
- Subaru 20.024
- Mitsubishi 17.074
- VW 8.232
- Mercedes 5.672
- Lexus 5.437
- BMW 4.976
- Audi 2.891
- MINI 2.231
- Volvo 1.822
- Peugeot 835
- Fiat 787
- Jeep 605
- Alfa Romeo 558
- Citroën 506
- Porsche 483
- Ford 418
- Renault 358
- Land Rover 246
- Jaguar 153
- Chevrolet 145
- Dodge 137
- Smart 108
- Chrysler 87
- Cadillac 76
- Ferrari 35
- Maserati 35
- Lotus 31
- Lancia 23
- Bentley 17
- Aston Martin 16
- Lamborghini 14
- Hummer 13
- GMC 11
- Rolls Royce 8
- Alpina 5
- Saab 4
- Hyundai 3
- UNIMOG 3
- MG 2
- Pontiac 2
- Maybach 1
- RUF 1
- Morgan 1
- SsangYong 1
- Toyota Prius 45.496
- Honda Fit 34.161
- Daihatsu Mira 29.721
- Toyota Aqua 29.156
- Suzuki WagonR 27.248
- Daihatsu Tanto 21.569
- Daihatsu Move 19.411
- Honda NBox 19.213
- Toyota Vitz 19.067
- Honda Freed 16.257
- Suzuki Alto 13.539
- Nissan Serena 13.376
- Nissan Note 10.633
- Toyota Corolla 10.193
- Toyota Ractis 9.532
- Mazda Demio 9.123
- Toyota Passo 9.109
- Toyota Vellfire 9.108
- Nissan Moco 8.717
- Toyota Voxy 8.698
Reader Comments (Page 1 of 1)
Jorge5 3:58AM (4/26/2012)
Las primeras 8: marcas japonesas. La marca japonesa que menos autos vendió, duplica el número de la marca no japonesa que más autos vendió: VW (que además no repreresnta ni el 10% de la cantidad de autos que vendió la marca japonesa lÃder: Toyota. El top 20: todos japoneses. Europeos y americanos: ventas residuales comparativamente hablando. Los coreanos ni pintan. A cambio, los japoneses venden lo que les viene en gana en Europa y las 3 Américas. ¿Y hay quién se atreve a decir que Japón no protege su mercado o no restringe la entrada de autos importados?
Reply
aldebaran 8:38AM (4/26/2012)
Cierto lo protege pero ademas de una manera bastante inteligente, porque hace varios años eran los europeos los que pedian tarifas muy altas a los japoneses.... que han hecho ellos... pues crear fabricas en europa asi no pagan tantos impuestos... y encima te enchufan los coches de japon tambien porque hay modelos que vienen directamente de alla... en definitiva estan mejor montados y ven las cosas de otra manera, mientras que en japon no hay fabricas europeas ni americanas... y mucho menos coreanas...ahora son ellos los que restringen el tema y tienen la sarten por el mango en este aspecto.
Dtone 7:11AM (4/26/2012)
Hyundai y KIA tomaron la decision de retirarse del mercado Japones hace por lo menos un año debido a que no vendian,porque los Japos le tienen miedo a los Coreanos.
http://es.autoblog.com/2007/11/22/toyota-empieza-a-sentirse-amenazada-por-hyundai/
Reply
javier 12:37PM (4/26/2012)
que de tonterias!!! Lexus es una marca japonesa y se vende menos en japon que mercedes. Si wg baja tantisimo la calidad de sus coches para incrementar las ventas llega el momento en que la gente se da cuenta y falta poco para que nos demos cuenta en españa. No me compareis las marcas generalistas europeas con cualquier marca japonesa. SIMPLEMENTE LOS JAPONESES SON MAS LISTOS QUE LOS EUROPEOS Y QUE LOS AMERICANOS. saludos.
Reply
Jorge5 3:49AM (4/27/2012)
Lexus es la única marca japonesa premium que menciona el artÃculo y vendió casi el mismo número de unidades que Mercedes (Acura e Infiniti no aparecen). El resto de las marcas japonesas del artÃculo, simplemente arrasan. Si por inteligentes te refieres a ABUSIVOS, te doy toda la razón.
Neckriagen 3:14AM (4/27/2012)
Y hay que agregar que por los costos de producción de Japón, difÃcilmente alguna marca extranjera se animará a construir una armadora en el archipélago. Más aún se nota que el consumidor japonés tiene sus "particularidades" que difÃcilmente cubren las marcas generalistas externas, pues a diferencia del resto del mundo, el más vendido es un auto "ecológico", y más de la mitad del top 20 son autos exclusivos para la zona, es decir, que no se venden en occidente, y a riesgo de no conocer la oferta en China, Corea o Malasia, muchos incluso deben ser exclusivos para Japón, esos autos estrechos, cortos, de cilindrada mÃnima despectivamente llamados "cajitas blancas", y que cubren las necesidades de las urbes japonesas dónde aparcar es un reto y no hay mucho espacio para nada más. Destaca el especialista en Kei cars Daihatsu en cuarto lugar, aún por encima de otros locales de más "renombre" fuera de las islas, como Mitsubishi, Mazda o Subaru.
Fuera del Honda Fit/Jazz, el Mazda Demio/2 y el Corolla, no despuntan modelos que sà son reconocidos y ampliamente comercializados en el resto del mundo, Civic, Accord, Camry, Qashqai/Dualis, Silphy/Sentra o Atenza/6 me vienen a la mente. "Ni los japoneses compran los autos que nos venden", dirán algunos, pero creo que el punto va más encaminado a que no sólo se limitan a exportar productos, sino que se han preocupado por conocer los gustos y necesidades del cliente tipo de cada región, y a desarrollar un producto ad hoc, no en balde los autos de marca extrajera más vendidos en Estados Unidos y Europa son Japoneses (si nos ceñimos a que los Ford europeos son más europeos que americanos), y sin embargo, pese a no ser de marcas vernáculas, cada uno ha sido desarrollado y fabricado en su mercado objetivo; Toyota Camry (EEUU) y Nissan Qashqai (Euro).
Reply
Jorge 9:18AM (4/27/2012)
No entiendo el concepto de abusivos que se menciona en algún comentario, cada paÃs protege su industria como mejor crea.
En segundo lugar nadie puede poner en duda la calidad y fiabilidad de un coche japonés. Seguro que ellos también lo saben, por más japoneses que sean como podrÃa decir el Sr. Ministro de EconomÃa.
Reply