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Nissan renueva el Sylphy/Sentra y lo convierte en su nueva apuesta global - PekÃn 2012
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[Actualización: Vídeo tras el salto.]
Quién te ha visto y quién te ve, podríamos decirle al Sylphy. Nissan ha aprovechado el creciente peso internacional del Salón de Pekín para presentar en la capital china la nueva generación de su sedán compacto, que cuando salga a la venta en el continente americano recibirá la denominación Sentra, unificando el modelo occidental con el oriental. Si lo has confundido con el Altima, su hermano mayor, estás totalmente excusado, porque han salido como dos gotas de agua.Nissan no ha querido dar muchos datos sobre el nuevo Sylphy, aunque señala que fue diseñado desde el principio con la propósito de mejorar sus cotas de habitabilidad (se menciona en particular el generoso espacio de sus plazas traseras), calidad percibida e insonorización. Mecánicamente será ofrecido en China con un nuevo motor 1.8 asociado como mandan los cánones a una caja CVT, sin que por ahora podamos hablar de prestaciones de ninguna clase.
Según el fabricante japonés, el nuevo Sylphy ha nacido como un modelo global. Pese a ello no tenemos nada claro su lanzamiento en Europa Occidental (Rusia seguro que lo recibe), y es que de acuerdo con lo informado por Nissan, su berlina estará a la venta "en la mayoría de los mercados globales" a lo largo de 2012 (pero no todos) y en 120 países para 2014. La versión americana será presentada en EEUU este mismo año.
Gallery: Nissan Sylphy 2013
Reader Comments (Page 1 of 1)
Xyoefaton 9:51AM (4/23/2012)
Esto me alegra bastante puesto que a este modelo ya le urgÃa una renovación. Les ha quedado muy bonito :D
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JAME's 10:22AM (4/23/2012)
Algo no entiendo... hace menos de 15 dias publicaron que lanzaron en Rusia la anterior generación con el nombre de Almera... o es que ya se venia vendiendo?
...por otro lado, muy bonito auto...
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augustobove1 12:32PM (4/23/2012)
Muy lindo... me gusta esta nissan
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angel 2:05PM (4/23/2012)
Practicamente ya esta casi a la venta, y yo la verdad que ni enterado estaba que estaba a punto de cambiar.
Como que ya se esta pareciendo a lo que tiene VW con el Jetta-Passat y algunas otras marcas, los compactos y los medianos son casi identicos, no lo critico, puesto que si son de la misma marca, por que no parecerse, solo que en generaciones anteriores el Sentra-Altima no eran tan parecidos.
De pronto la vista frente-perfil, el perfil le da un aire al Versa.
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Team Garu 8:55PM (10/21/2012)
Es agradable, incluso mas que el Altima, el diseño me parece mas equilibrado debido a sus dimensiones mas contenidas. En el nuevo Altima el cofre, el frontal me parece muy grande, desproporcionado.
El diseño del frontal eso si creo debio ser mas diferenciado del Altima, inclusive le veo un aire al VW Bora aka Jetta V, en parte sera por que en México es comun ver el Bora en ese color grisaseo como el de estas fotos.
Pues seguramente ahi viene otro super ventas de Nissan a México, y seguramente sera de produccion nacional. Este muy probablemente vendra a destronar al VW Jetta VI como compacto mas vendido. Bien por Nissan, ya solo les falta ese hatchback que dicen quieren que sea mejor que el VW Golf.
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axel 5:00PM (4/23/2012)
ese deberia ser el reemplazo del nissan primera
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Neckriagen 10:17PM (4/23/2012)
De hecho por dimensiones será casi como el Primera europeo, pero en la lÃnea de América, que ha sido más "initerrumpida", ocupa el lugar del Sentra/Sunny/Bluebird Silphy/Almera, aunque ahora el nombre de Sunny lo use el Versa americano (Subcompacto, aunque estirado al punto de ser casi un compacto)..
Esperaba algo más juvenil, pero han apostado por una imagen más madura, que no arcaica, de hecho, creo que tiene la imagen mejor balanceada de todos los nuevos lanzamientos de Nissan, no rompe moldes, pero tampoco es anodino ni desagradable. Aparte de sus hermanos mayores, veo un toque de Lexus en las vistas de 1/4 lo suficientemente ligero para no ser una copy-paste descarado.
Creo que la apuesta "juvenil" vendrá del Tiida hatchback que ya también se vende en Asia. Del motor, luce interesante, pero estando destinado en su mayor parte para el mercado estadounidense, aunque sin duda se ensamblará en México, esperarÃa un 2.0 litros con unos 155-160 hp, aunque si el 1.8 puede ofrecer 145 o más hp, sin duda también serÃa una opción interesante. Aunque tiene dos generaciones sin manejarlo, serÃa interesante ver una versión coupé, y el venidero SE-R Spec-V. Lo más conservador serÃa que conservara el 2.5 litros con algunos hp's extras, pero sigo esperanzado con un motor turbo.
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