Autoblog Español

pues yo que quieres que te diga.... tuve la suerte de verlo en una fira recientemente y aunque imponente estéticamente una vistazo rápido en el interior y me pareció que, aunque buena, la calidad y ajustes generales aún estaba por debajo de la media del resto. y aunque el equipamiento es apabullante, me da que es algo caro para la idea que se tiene de Chevrolet al menos en donde resido (más bien una marca lowcost muy por encima de Dacia pero que aún le falta para llegar al resto de fabricantes europeos)

me atrevo a decir que pasará con más pena que gloria por el mercado, si bien es cierto que el Cruze está logrando unas ventas más que notorias (no así el resto de gama)

↓↑report

Chevrolet no es una marca low-cost y lo cierto es que un gran error de GM fue introducir la marca Chevrolet a través de Daewoo, ya que eso afectó notoriamente su imagen. En México y el resto de Norteamerica, Chevrolet es competencia directa de Ford, etc. dentro de las marcas norteamericanas, de VW, Peugeot, etc. dentro de las marcas europeas o de Toyota, Nissan, etc. dentro de las marcas asiáticas. No coincido en que la calidad esté por debajo de la media de los fabricantes europeos y sí coincido en que desgraciadamente a que el mercado europeo es muy paradigmático, el auto no será un superventas ni tampoco creo que se venda tanto como el Ford Mondeo, el Opel Insignia y menos que el VW Passat. Un notorio ejemplo de esto, es ver que las ventas del Opel Ampera en Europa quintuplican las del Chevrolet Volt, a pesar de que el auto es por origen un Chevrolet, simplemente por llevar el anagrama de Opel. Ford ha llevado la mejor estrategia en posicionar sus productos en Europa, ya que es el tercer lugar en ventas en el continente, a pesar de ser una marca norteamericana.

↓↑report

Chevrolet no es una marca Lowcost eso es seguro, pero si es una marca generalista. Son increiblemente confiables por el mismo hecho de que son productos sencillos y completamente fiables, sin embargo pueden hacer mucho mas por la estetica.

No me imagino este modelo tratando de competir con el insignia o mondeo, o un volkswagen (aunque sea la cosa mas aburrida del mundo) porque su nivel de calidad en cuanto a diseño e interiores estan muy por encima de Chevrolet y las marcas europeas se han adaptado perfectamente al gusto europeo.

Con respecto al Ampera no sabia dar una respuesta logica, mas alla de aplicar el mismo sistema de "fabricado en mi pais/continente" que por muchos años habia perdurado en EEUU. Mas alla de eso no le veo ninguna logica, porque encima el modelo es espantoso.

Lo que si debo decir es que este modelo seguramente se venderia como pan caliente en Venezuela si logra llegar al pais. Tenemos un gusto irremediable hacia los modelos americanos y japoneses por su sencillez mecanica y fiabilidad bajo todo pronostico.

↓↑report

@csb, 2 observaciones, debemos (me incluyo) de quitar el "me parece" por que hace los comentarios subjetivos en la apreciación de un vehìculo, cuando estas debieran ser totalmente objetivos.

Y sobre: "me atrevo a decir que pasará con más pena que gloria por el mercado, si bien es cierto que el Cruze está logrando unas ventas más que notorias (no así el resto de gama)"
Qué te digo sobre ese comentario?...que por eso fue líder de ventas durante 70 años, y que ademàs regresó al liderato MUNDIAL el año pasado.
Si sólo logra ventas notorias con el Cruze, entonces cómo es que le hacen para estar de lìderes mundiales?

Vamos, el mundo es un poco màs grande (no te espantes, solo un poco) que Europa.

Y Jorge5, El Malibú ha sido un buen producto por años, excepto el modelo 2006 a 2008 (el cuadrado...ahí si chafearon feo, tanto que solo durò 2 años) y seguramente le costò desprestigio a este modelo que està saliendo del mercado.

↓↑report