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Pudimos verlo hace tan solo unas semanas en forma de "fotos espía" (más bien imágenes filtradas de forma sibilina), y hoy ya es oficial. El nuevo MG5 ha sido anunciado poco antes de su lanzamiento en China y aproximadamente un año y medio antes de que llegue oficialmente al Reino Unido, donde se sumará a una reducida oferta formada por los MG TF y MG6.

Este nuevo cinco puertas se situará lógicamente a medio camino entre el MG3 (segmento B, ya disponible en China y algunos mercado internacionales) y el bonito MG6, compitiendo por tanto cara a cara en el Reino Unido con el Ford Focus, el Volkswagen Golf y el Vauxhall Astra. Sus claves serán una estética atractiva (que no especialmente rompedora) y un precio que se prevé relativamente ajustado.



Ahora mismo los resultados de MG en su patria natal son bastante pobres después de tener que comenzar prácticamente desde cero tras su quiebra y adquisición por BAIC, así que su matriz oriental tratará de seducir al consumidor británico con reglajes más al gusto europeo, nuevas terminaciones no disponibles en el modelo chino (tras el salto encontrarás una foto bastante nítida del habitáculo) y una gama de motores que debería incluir propulsores a gasolina de entre 1,0 y 1,5 litros, con 115 y 162 CV de potencia, así como un diésel de potencia desconocida. En China, por ahora, sólo será ofrecido con un 1,8 gasolina de 105 CV.



Por ahora seguimos en blanco en cuanto a la expansión europea de MG, pero no cabe duda de que el MG5 sería uno de los caballos de batalla del fabricante británico (ahora mismo más bien ensamblador) cuando quiera o se le permita dar ese importante paso.