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El nuevo Opel Astra OPC levanta pasiones en directo - Ginebra 2012


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Alberto, que ya lo ha visto y tocado en Ginebra, asegura que si el GTC es bonito al natural, este OPC quita el sentido. Y es que el trabajo realizado por los chicos de Opel es realmente bueno y sin caer en una estética demasiado recargada, han conseguido añadir el toque racing que todo OPC debe tener.

En el interior la calidad de acabado y la presentación rayan a gran altura mientras que los sensacionales baquets sujetarán tu cuerpo cuando intentes exprimir los 280 CV extraídos del bloque 2.0i Turbo e inyección directa. El cambio, manual de seis velocidades, cuenta con desarrollos pensados para no comprometer los consumos ni las prestaciones.

Interesante en este OPC también es la suspensión adaptativa FlexRide, que modifica ciertos parámetros del motor según el modo seleccionado. En esta variante se puede elegir entre "normal", "Sport" y "OPC", dejando fuera el modo "Tour" que sí llevan los Astra menos prestacionales.

Lo que me he quedado con ganas de saber es el precio, algo que por el momento desconocemos. Suponemos que un poco antes de su lanzamiento (en verano) será comunicado junto al detalle de equipamiento y las opciones más representativas.




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