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[Actualización: El motor eléctrico genera 109 CV y cuenta con el apoyo de un generador a gasolina de tres cilindros y un litro de cubicaje. En modo eléctrico podría recorrer 120 km y en híbrido de autonomía ampliada hasta 700 km con unas emisiones de 45 g CO2/km.]



El nuevo concept de Hyundai para el Salón de Ginebra ha llegado un poquito antes de lo que esperábamos. Anticipado hasta ahora con un boceto que no nos decía absolutamente nada, el i-oniq se nos desnuda de golpe y porrazo en su primera fotografía oficial antes de su debut en Suiza, dándonos en teoría un buen anticipo de las pautas que apuntalarán la dirección visual de los futuros modelos de Hyundai.

Tiene su aquel, pero esperaremos a ver en persona sus barbas de ballena antes de decir más; nos da en la nariz que tiene pinta de ser uno de esos prototipos complicados, cuyo atractivo (o no-atractivo) depende mucho del ángulo del que se mire. Lo que viene a ser el típico "feo interesante".

Además de esta primera foto, tenemos los primeros detalles técnicos del coche. Según Hyundai, el i-oniq es un concept de 4,4 metros de largo elaborado sobre una plataforma de tracción trasera, pero antes de que pienses que se trata de un potencial derivado directo del Hyundai Coupé hemos de señalar que no utiliza un motor de explosión para desplazarse, sino un propulsor eléctrico alimentado por un generador de pequeña cilindrada, convirtiéndolo en un híbrido de autonomía ampliada. Tampoco es que importe demasiado siendo un concept en apariencia puro y duro.

Por el momento, esto es todo. Deberíamos tener más información e imágenes dentro de poco; si no, el día 6 regresaremos desde Ginebra con todos sus detalles.

[Vía Carscoop]
[Fuente: TKCB]