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¿BMW entre los seis interesados en Saab?
Saab y BMW unidas en su día por el acuerdo de motorizaciones
Ayer te contábamos el plazo que se había marcado la administración de Saab para tomar una decisión sobre su liquidación y cambio de manos. Bien, pues hoy te traemos una noticia... cuanto menos curiosa. Y es que en una rueda de prensa ofrecida por estos mismos administradores se ha confirmado que hay entre seis y siete interesados "serios" en adquirir Saab al completo. Por serios has de entender que tienen la liquidez económica necesaria para acometer la compra y además son capaces de asegurar un futuro a la compañía.
Lo curioso del tema es que, de acuerdo con los rumores, además de tener en cartera a Youngman y a Mahindra, otro de los posibles compradores sería... ¡BMW! Concretamente, amparándose en sus fuentes SaabsUnited cita a una "empresa del sector, alemana, con sede en Múnich". Vamos, blanco y en botella.
Pero, ¿por qué BMW querría controlar Saab? Está claro que BMW sumada a MINI no hace todavía el volumen de masa crítica que se requiere para mantener los costes de sus desarrollos y plataformas tan reducidos como les gustaría, y aunque a día de hoy le va muy bien, le urge encontrar un escalado de costes para poder mantener su rendimiento económico.
Ahora bien, ¿con Saab? ¿No sería una operación muy similar a la de Rover (que todos sabemos cómo acabó)? Bueno, en cierto modo las condiciones son diferentes. Y a fin de cuentas, Saab ya tenía sobre la mesa un acuerdo para compartir piezas y componentes con BMW... La solución al enigma, antes del día 29.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Mckiwen 4:47AM (2/22/2012)
Ya había un acuerdo de cesión de tecnología, y además la plataforma Phoenix puede venirle a BMW de perlas para sus proximos modelos de tracción. Todo quedaría por ver si harían SAABs de calidad capaces de competir con los productos bávaros, aunque también lo veo que usaran la fábrica de Tröllhattan para fabricar sus propios modelos.
Si hacen con SAAB algo como lo que han hecho con Mini, será un éxito asegurado.
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csb 4:49AM (2/22/2012)
puestos a pedir, prefiero que sea un grupo europeo que no chino o indio la que se quede con SAAB, aunque también es cierto vista la evolución tanto de Jaguar como de Volvo desde que estan bajo paraguas de empresas de estas nacionalidades que tampoco sería para preocuparse si finalmente no es BMW quien la compra.
en vista del grupo, tal vez BMW quiera una tercera marca com SAAB para relegarla a un nivel más "de pueblo" para competir directamente con PSA, Fiat y cía sin tener que bajarse los pantalones de su posición "premium" del mercado.....
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santi 4:57AM (2/22/2012)
Si yo fuera BMW haria lo mismo con Saab, la convertiria en una marca generalista para competir con Ford, Opel, Renault, etc...
BMW ya tiene suficientes modelos por arriba para competir con Audi o Mercedes, pero nada por abajo. Con los tiempos actuales de crisis tendria el exito asegurado, os imaginais un Saab a precio de Citroen C5 por ejemplo?
alex 5:44AM (2/22/2012)
Me imagino que pujarán por la fábrica para poder ampliar la producción de la gama Mini. El Contryman ya se fabrica fuera de BMW, y esto siempre recorta el beneficio unitario.
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JorgeEspaña 6:04AM (2/22/2012)
no creo q el publico de saab quiera ser una generalista y en lo demas bmw y saab se supone q andaban a la par serie 3 -9-3 ; serie5 - 9-5 o sea q al final se canibalizarian, saab es necesaria para un generalista q quiera crecer hacia arriba, volvo y saab es de las pocas premiun no alemanas que resisten en ese segmento del mercado junto con jaguar y cadillac que son clasicas y lexus e infiniti q su trabajo les esta costando
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jorgecanada 8:14AM (2/27/2012)
El público de SAAB se fue hacia productos de más calidad y fiabilidad recordemos que los SAAB llevaban años usando motores diesel de FIAT y las plataformas de sus vehiculos eran del OPEL Vectra,etc.
Más generalista que esas dos aberraciones automóvilisticas no hay.
JorgeEspaña 8:33AM (2/27/2012)
bueno y volvo usa motores ford y jaguar psa diesel, bmw usa motores construidos con peugeot, vamos q si nos ponemos puretas al final mercedes , ferrarri y poco mas podrian ser premiun, hay elementos q hay q compartir y mas en marcas que colocan tan pocas unidades y a precios no excesivamente caros( ferrari es caso aparte) y daimler benz es un conglomerado de empresas q pueden sostener las perdidas en una filiar con ganancias en otra, en fin q a lo que me refiero es q el que quiere un saab quiere un coche de lujo no que sea la hermana pobre de bmw
bolleta 6:19AM (2/22/2012)
Simple y llanamente, si esto es cierto, y por lo que he leído por ahí, podría serlo, sería una noticia bomba, además de esperanzadora para una red Saab absolutamente desmoralizada, y semi arruinada...creo que si BMW tiene interés real en Saab, sería para empujarla hacia un segmento entre generalista y premium, un poco al estilo VW, la imagen de marca ,Saab ya la posee, BMW la tecnología y posibilidades económicas más que sobradas.. es una simple cuestión de producto, porque, con el aval de BMW, relanzar Saab, creo que estaría chupado..ah, y a las plataformas y "tecnología" de GM le pueden dar mucho por el...eso! ...crucemos los dedos...
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Luis Vzla 9:29AM (2/22/2012)
Dudo mucho que BMW convierta a Saab en un fabricante generalista (claro primero tienen que llegar a un acuerdo). Me imagino que mantendria su posicion, es decir, competiria principalmente con Volvo, tal vez Lancia (habria que ver la nueva gama de productos) y el resto de las marcas semi-premium. Me imagino que utilizarian las plataformas de mini para lanzar un vehiculo por debajo del 9-3 (probablemente el 9-1) y las del serie 3 para el nuevo 9-3 y asi desprenderse de una vez del pasado con GM
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 2:59PM (2/22/2012)
Saab en manos alemanas, para mi sería obligar a la marca sueca a bajar un poco de nivel, pero esto no quiere decir que baje la calidad. BMW lo hizo así, no recuerdo en qué época pero fue un buen movimiento.
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itra 7:50AM (2/25/2012)
Sería lo mejor que le podría pasar a SAAB, pero aún así quedarían incógnitas porque lo de SAAB tiene difícil solución. ¿Pasarla a marca generalista si pasa a manos de BMW? lo veo complicado, pero podría ser una solución darle un modelo de ese tipo para ver si se puede seguir el camino, si consigue beneficios.
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John 12:46PM (3/13/2012)
Alguna vez hace como unos 10 años viví en EU y tuve un SAAB. Siempre le hé profesado un amor especial a esa marca por su originalidad (qué tal el Sonett y el 900 Turbo) y mas que nada por la esencia y prestaciones de sus motores Turboalimentados.
Si vamos por la realidad del negocio automotriz, Si BMW la adquiriera no creo que la iguale con la misma gama de sus productos, por razones obvias; mas fácil la relegaría a lo que Ustedes en Europa llaman marcas generalistas para ponerla al nivel de VW, Renault, Peugeot y Citroen.
Si la comprase un grupo asiático, le veo mas futuro (caso de Jaguar/Land Rover y lo que está pasando con Volvo). SAAB merece ser adquirida por un grupo que le dé el lugar que le corresponde. Tiene que estar en la misma gama de los productos iniciales de Mercedes; BMW y Audi.
Esperemos estar hablando a finales de marzo o comienzos de abril de nuevo con noticias muy positivas y por lo menos yo, poder hacer un brindis porque una marca tan digna y tan hermosa tenga una segunda oportunidad.
Se la merece.
John Mejía, Medellín, Colombia
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