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Esperamos que te guste la nueva ortodoncia de Lexus, porque no va a haber un solo coche que se libre de ella. Y para que lo veas más claro, ahí van las primeras fotos del totalmente renovado ES, que ha aparecido así de fresco en China. Pero sería un error quedarnos únicamente con la parrilla, porque el mediano de la familia Lexus llegará cargado de novedades.

Un rápido vistazo a su exterior debería bastar para descubrir sus rediseñados grupos ópticos, más visualmente más interesantes y con una estructura interna compuesta parcialmente por diodos LED. No son exactamente un dechado de diseño, pero es que el ES tampoco se ha caracterizado nunca por querer sorprender a nadie. Es reseñable el pequeño pellizco que da la ventanilla en el nacimiento del pilar C (cuando en el ES actual nace desde una línea horizontal totalmente recta), así como el uso de unos pilotos muy al estilo GS.

Su hermano mayor también parece haberle servido de inspiración a nivel de habitáculo, y es que el nuevo ES se despedirá de la consola vertical, adoptando un diseño por capas presidido por una pantalla central que se adueña de la parte superior del tablero.



Ahora nos falta por conocer su ficha técnica completa. Las fotos tomadas por Autohome muestran que nos encontramos ante un ES 250, lo que significa que debería utilizar el 2.5 V6 de 209 CV utilizando en algunos mercados para motorizar la versiones más económicas del GS. De todas formas no debería faltar el 3.5 V6 de la casa, imperativo para mantener las ventas en Estados Unidos, así como una muy previsible versión híbrida.

Por el momento Lexus no ha indicado cuándo ni dónde piensa presentar el nuevo ES.




[Fotos: Autohome]