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Más detalles del Citroën C4 Aircross
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Durante el primer semestre de este año, Citroën lanzará los nuevos C4 Aircross en el mercado europeo. Se trata de un todocamino de tamaño compacto que deriva del Mitsubishi ASX, si bien ha recibido muchas pinceladas estéticas para que los parecidos sean pocos.
Entre las cosillas que Citroën ha desvelado en un comunicado, hay que resaltar la excelente cifra de emisiones de las versiones HDI 115 CV, con sólo 119 g/km de CO2 en ciclo combinado. En parte se consigue gracias al empleo del sistema Stop&Start y a los neumáticos verdes. Como en los rivales más directos, el cliente podrá elegir entre variantes 4x2 ó 4x4, cambio automático o manual, y bloques diésel o gasolina.
Gallery: Citroën C4 Aircross
En cuanto a sus proporciones, el C4 Aircross alcanza los 4,34 metros de longitud mientras que para el maletero los franceses declarán 442 litros. Entre el equipo posible hay que señalar el techo panorámico, equipos multimedia, sistema de navegación NavyDrive, cámara posterior, sistema de sonido Hi-Fi firmado por Rockfrod, acceso y arranque sin llave, ópticas de xenón, luces diurnas, etc.
El mes que viene, con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra, Citroën desveleará todos los datos e incluso casi con seguridad sabremos hasta los precios para algunos mercados.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:03PM (2/08/2012)
Sigo sin entender por qué ese coche no se encuadra dentro de la gama DS, es más, si quisiera un C4 más chic que el normal, me gustaría más el Aircross que el DS4, creo que este SUV está especialmente bien conseguido por Citroën, no ya en su base, que es un ASX, sino en su conjunto y en la forma de rematarlo todo.
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Diego D. 4:50PM (2/08/2012)
El motivo por el cual esto no es un DS... es netamente comercial. Los DS son "lo mejor que puede hacer citroën, su orgullo, las nuevas naves insignias para fortalecer la marca. Con todos esos objetivos de fondo, no se vería bien que uno de los DS´s derive de un producto de otro fabricante, especialmente de uno que no es premium. Parecería que para hacer sus mejores coches tienen que pedir ayuda a los demás porque solo no pueden. Es es la razón.
S63 5:38PM (2/08/2012)
Muy cierto, aunque la adaptación les ha salido fenomenal y la decoración es muy de DS, pero como bien dices, es de otra marca.
cifostio 2:14AM (2/09/2012)
Se vé muy bien, sí señor
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csb 2:43AM (2/09/2012)
veremos que precio le ponen, pero apunta a un hueso duro para el Qashqai en su versión de más éxito comercial (1,5dCi) cosa que el resto de SUV no incomprensiblemente no han hecho a exepción del propio ASX.
Aunque me da que los fabricantes se han puesto muy tarde las pilas en este segmento teniendo en cuenta que en 2014 Nissan presentará el sustituto del Qashqai, y según se rumorea, ni siquiera seguirá llamándose Qashqai y pretende nuevamente romper el mercado con un concepto inédito... haber haber que presentan, pero la intención es dejar sentados nuevamente al mercado....
pd: no me gustan los vehículos franceses, pero estos de Citroën me estan sorprendiendo con excelentes diseños, muy buenos acabados y tecnología a la última. quedó atrás aquello de ser los "coreanos" europeos (con todo los respetos a Hyundai-KIA que también están haciendo un excelente trabajo en sus últimos productos)
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alex 5:43AM (2/09/2012)
me he fijado que lleva levas ¿entonces llevara la nueva CMP (cambio manual pilotado que lleva la gama DS?
saludos
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