Hay dos campeonatos "nuevos" este 2012 que nos tienen emocionados. Uno es el WEC (Mundial de resistencia), que se empañó un poco por el abandono inesperado de Peugeot, pero que con Toyota y Honda debería dar un buen espectáculo. El otro es el mundial FIA GT, anteriormente conocido como FIA GT1.

Ante la falta de coches de carreras aptos para el campeonato, y su coste, SRO decidió abrirlo a coches de GT3 y GTE, además de los GT1, equiparando prestaciones a base de bridas de admisión y alerones traseros retocados. El reglamento prohíbe que haya más de dos unidades de cada marca y modelo de coche, con la idea de conseguir parrillas variadas, y rendimiento uniforme. Cada marca y modelo queda asignado a un equipo oficial, que no puede ser de la propia marca del coche, y el coche en cuestión no debe cambiar a lo largo del año.

En los últimos meses hemos ido viendo cómo Aston, Audi, Nissan, Lambo, Mercedes, Porsche y BMW iban confirmando sus equipos participantes y sus coches. Pero hoy ha llegado una muy buena noticia, y es que SRO ha confirmado que también habrá dos Ferrari 458 en el Mundial, operados por un equipo que será "revelado a final de semana", aunque todo apunta a que será AF Corse, el mismo que opera los Ferrari del WEC, Le Mans, etcétera.

Con semejante plantel de marcas y modelos, ahora faltará contar con una buena plantilla de pilotos profesionales y buena cobertura televisiva. Pero el campeonato promete, y mucho.