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En las últimas semanas hemos estado leyendo por todas partes que el sucesor del Ferrari 599 estaba en camino para el Salón de Ginebra. De hecho, el día de Navidad fue Alberto el que te lo confirmó tomando declaraciones del propio Montezemolo.

Lo que no tenemos para nada claro es la potencia final del nuevo modelo, y su nombre comercial. Y es que los medios somos muy malos prediciendo nombres de coches de Ferrari. El código interno del proyecto está claro que es F152, pero según cuentan los chicos de PistonHeads, cuando llegue al Salón se denominará F620. Pero vista la experiencia de ocasiones previas, yo no me jugaría el salario por ello.


Lo que sí que parece más sensato es la declaración de potencia que hacen los chicos de PH. Según sus fuentes próximas a la casa del cavallino, el nuevo V12 contará con un extra de 90 caballos respecto al empleado en el Ferrari FF (del que es primo hermano, pero sin el curioso sistema de tracción integral integrado en el cigüeñal). De esta manera, de los 660 caballos del FF pasaríamos a nada menos que 750. Vamos, tres cuartos de millar.

Con semejante caballería, el nuevo F620 (o como se llame) no debería tener problema para igualar a algunos de sus nuevos rivales (por precio, que no por concepto) como el Aventador.