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Chicago 2012: Acura ILX, en vivo
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Sólo dos meses han pasado desde que Acura mostrase el ILX en su configuración concepto (en Detroit). Ahora aprovechan el Salón del Automóvil de Chicago para mostrar la versión definitiva de este Civic trajeado con una carrocería más elegante y más equipamiento.
Con 4,54 metros de longitud, el ILX resulta mucho más atractivo que el Civic convencional. Diseño fresco, elegante y con la típica chispa dinámica que siempre imprimen en sus modelos, Acura pretende darle relevo al CSX que se vendía muy bien en Canadá y de paso lanzar un escalón de acceso en Estados Unidos. Bajo el capó encontramos tres opciones mecánicas: 2.0i 16v 150 CV, 2.4i 16v 201 CV y el híbrido de 1,5 litros, tecnología IMA y 111 caballos de potencia.
En el interior, para ser un Acura, no parece lucir los mejores materiales pero suponemos que el emplear otros de mejor apariencia supondrían un coste de adicional peligroso, acercándolo demasiado al resto de hermanos de la marca.
Gallery: Chicago 2012: Acura ILX 2013
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 4:28PM (2/08/2012)
Honda debería hacer algo con los diseñadores que actualmente ocupan su equipo. Son un desastre! pareciera que Acura se hubiera quedado en los primeros años de la década pasada, sus diseños quieren expresar fluidez y limpieza, pero el resultado es taaaaaan inexpresivo que da tristeza. Si quisiera un americano de lujo, Acura sería mi última opción.
SalU2!
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Alberto B 5:12PM (2/08/2012)
Los diseñadores querían más difusores de aire, pero todavía no han encontrado la forma de meterlos en las ventanillas.
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Musgo 2:27AM (2/09/2012)
Parece ser que iban a sustituir el navegador y la guantera por dos enormes difusores de aire, pero no les han dejado.
juanmafr 5:46PM (2/08/2012)
¿Llegara a europa como Honda?
A mi me ha gustado, como hermano pequeño al Accord.
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jakes 5:55PM (2/08/2012)
Esta mucho mejor que el Civic, obviamente mucho más caro, pero si esto puede hacerlo un Acura, por que no un Honda?
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cesar 6:57PM (2/08/2012)
Como que Honda no quiere pagar la patente de la transmisión CVT y continúa con sus sencillas transmisiones automáticas, hasta para los modelos más avanzados.
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JT 10:12PM (2/08/2012)
Creo que estamos ante una buenisima opcion a un clase C o un Serie 3. Señores; he aqui el modelo con que acura penetrara los mercados restantes al americano. Puede que importado; pero sera una realidad futura no muy lejana.
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Antonio 4:22AM (2/09/2012)
A mi me gusta. Me gusta más el Acura TSX (Honda Accord europeo), pero este me gusta más que el Civic actual. Si lo traen a Europa como Honda quizá vendiera bastante bien.
A mi los Acura por diseño son los que más me gustan de las tres marcas de lujo japonesas, la única crítica es que no tienen tracción trasera. De hecho estuve a punto de comprar un Honda Accord (europeo), el frontal me encanta y por dentro no tiene que envidiar a BMW o Mercedes.
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