MINI necesita más capacidad productiva. La llegada de nuevos modelos como el Paceman, el incremento de ventas en continuo, y un catálogo que seguirá creciendo en los próximos años han empujado a BMW a buscar nuevas posibilidades para aumentar la cantidad de unidades que es capaz de fabricar cada año de la mítica marca británica. Actualmente, como bien sabes, el Countryman está subcontratado a Magna Steyr, que lo fabrica en la planta que tiene en Graz, Austria, dadas las limitaciones de la compañía.

Pues bien, según publica AutoWeek, que recoge informaciones a su vez de la Radio 1 holandesa, BMW estaría dispuesta a quedarse con la planta NedCar, que si nada lo remedia será cerrada por Mitsubishi antes de que acabe este año.

El cambio de propiedad se realizaría por un mísero euro, a cambio del cual BMW se responsabilizaría de las instalaciones, y sobre todo, de los empleados. La idea de BMW pasaría por localizar allí la producción de unas 70-80.000 unidades anuales de MINI, aunque no se ha concretado de qué modelo en particular. Una buena noticia para NedCar, aunque si yo fuera Magna Steyr, me preocuparía un poco.