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El Clase A AMG de Mercedes será más potente que el RS3
Mercedes AMG High Performance Powertrains es la encargada de desarrollar el motor que equipará el nuevo Clase A AMG de Mercedes-Benz. El nuevo compacto deportivo contará con una mecánica nacida de los mismos diseñadores de la anteriormente conocida como Ilmor, fabricante experto en mecánicas de competición (F1 especialmente) desde hace 28 años.Y es que el jefe de AMG solicitó a su equipo que el nuevo A25 AMG fuera "más potente" que el Audi RS3. Esto implica sacar más de 340 caballos de un motor de dos litros, turboalimentado y de inyección directa. Ante el reto, la enorme experiencia de la gente de HPP debería dejar su marca de la casa. Y es que van a aplicar lo que mejor saben hacer, y los conocimientos adquiridos durante el desarrollo conceptual del 1,6 litros cuatro cilindros que se había planteado para la F1 (y que luego acabó siendo sustituido por un V6).
El motor conservará la geometría del bloque 2.0 de cuatro cilindros de serie de Mercedes (distancia entre centros de los cilindros y grosor de paredes), pero recibirá un montón de componentes nuevos, obviamente, que irán desde bielas y pistones forjados, hasta una culata completamente rediseñada. Y es que si damos por hecho que el motor entregará algo así como 350 caballos, estaremos hablando de 175 caballos por litro, una potencia específica tremendamente elevada para un motor de serie.
Gallery: Mercedes-Benz Clase A (filtraciones)
Gallery: Audi RS3 Sportback
[Fuente: Autocar]
Reader Comments (Page 1 of 1)
borjaschumy 5:05AM (2/06/2012)
Un par de apuntes Guillermo. Primero decir que Ilmor lo fundaron Mario Illien y Paul Morgan. Cuando el segundo murió fue cuando fue absrobida por Mercedes. Pero después mario decidió recuperar los derechos sobre el nombre Ilmor y "refundarla". Y segundo que la potencia específica es muy muy muy destacable si consiguen hacer que ese motor cumpla los duros estándares de fiabilidad de AMG para el resto de motores.
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Guillermo Alfonsin 5:20AM (2/06/2012)
MPP es Ilmor, me explico: Es la misma gente y las mismas instalaciones. Cierto es que Ilmor montó luego su propia compañía a parte (haciendo entre otras cosas los famosos motores de MotoGP que diseñó), pero ya no contaba ni con la gente "original" ni con las instalaciones... Por eso, para mí, MPP es "la vieja Ilmor".
S63 6:35AM (2/06/2012)
No sé cómo se verá al natural, pero el nuevo Clase A me parece un tanto recargado, le veo los defectos típicos que siempre hemos criticado del Serie 1, es decir, que deja muy patente su marca y tiene una línea poco fluida, aunque quizá al conocer otros detalles cambie de opinión, pero muchos posibles compradores de modelos prémium de pequeño tamaño, como sería mi caso, preferimos una mayor discreción, la cual por ahora no observo en el Clase A.
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csb 6:42AM (2/06/2012)
una muestra más de la absurda escalada de potencias en todos los segmentos, muy propia de los fabricantes alemanes... aunque este tipo de vehículos nos hace soñar a todos los aficionado(a)s/apasionado(a)s del motor.
deberían preocuparse más por desarrollar motores eléctricos decentes y hacerlos al alcance de todos los bolsillos....
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