Durante la presentación del Cruze Hatchback el pasado otoño, Chevrolet ya anunció que en los primeros meses del 2012 llegaría un nuevo motor diésel por debajo del conocido 2.0 VCDI. Ahora cumplen con lo prometido y ya están listas las primeras unidades del nuevo 1.7 VCDI de 130 CV.

Disponible tanto en carrocería sedán como en el más versátil cinco puertas, este 1.7 VCDI se sitúa como una de las opciones más competitivas de la gama por su buena relación precio-prestaciones-consumos. Es un bloque de origen Isuzu similar al que llevan los Astra (con 110 y 125 CV) o los Corsa y Meriva (aquí con los mismos 130 CV que homologa el Chevrolet).

ALGUNOS DATOS

• Cilindrada: 1.686cc
• Potencia: 130 CV
• Par máximo: 300 Nm
• Velocidad máxima: 200 km/h
• Aceleración 0-100: 9,8 seg
• Consumo medio: 4,5 L/100
• Emisiones CO2: 117 g/km
• Cambio: Manual, seis velocidades

En Alemania los precios recomendados son los siguientes:

• Cruze HB5 1.7 VCDI 130 CV LT 19.990 €
• Cruze Sedán 1.7 VCDI 130 CV LT 20.990 €

Para que puedas comparar la buena relación precio/prestaciones del Cruze 1.7 VCDI, hay que decir que sólo cuesta 800 € más que el 1.8i 16v con el mismo nivel de acabado y 1.100 € menos que el diésel de 163 CV. De ocurrir lo mismo en España, el 1.7 VCDi costaría unos 13.500 € en acabado LT y con la promoción incluida, una tarifa realmente competitiva (el 2.0 VCDI 163 CV LT cuesta 14.600 €).