Los liquidadores de Saab rechazan la oferta económica de Youngman
[Actualización: Según las últimas noticias la cantidad ofrecida por Youngman es muy inferior a lo informado anteriormente: solo 225 millones de euros.]
Ayer nos enteramos de dos cosas. La primera, que los chinos de Youngman habían cumplido su promesa, y habían puesto sobre la mesa
Pero los acreedores de la compañía rechazaron esta oferta. Por un lado, sabemos que es una oferta "a la baja", más sabiendo cuánto debe Saab al gobierno sueco (217 millones) y al resto de proveedores.
De acuerdo a los liquidadores, su intención (en parte difícil de entender) es vender a cachos la compañía. Pero con tan pocos activos como tiene Saab ahora mismo, parece complejo que diseccionándola a partes se pueda conseguir esa misma cantidad de dinero, amén de que de esa manera resulta impensable que la fábrica sueca de la marca vuelva a fabricar un solo coche.
Te mantendremos informado, pues hay más partes interesadas, y podría haber una contraoferta de Youngman, aunque es "mosqueante" lo que se afirma de no querer vender el paquete completo.
[Foto: movito, CC 2.0]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 8:22AM (2/04/2012)
Tengo entendido que la fábrica ya la vendieron y estaban viviendo de alquiler, así que no tiene mucho sentido querer vender los trozos de algo que no vale gran cosa si no incluye inmuebles y terrenos, pero vamos, ellos sabrán.
Si se vende en quiebra se supone que habrá una quita de los acreedores, esa quita se la podrían saltar si Youngman ofreciera un precio adecuado, además, tendrían cliente para rato, pues si la empresa sigue con el negocio le podrían vender más productos y servicios.
Supongo que están jugando una partida de cartas en la cual todos se quieren hacer los fuertes, esperemos que la cosa no acabe mal, aunque va a ser difícil.
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Luis Vzla 10:04AM (2/04/2012)
Da la impresion que los que tienen a Saab en sus manos quieren que esta desaparezca. Cuanto dinero tienen por una empresa que solo es propietaria del nombre (porque hasta donde se ya no poseen ni las fabricas)? Acaso piensan que alguien les va a ofrecer una fortuna por una marca que sin apoyo externo (GM) no es capaz de fabricar un coche? Espero que recapaciten y acepten una oferta por toda la empresa que permita a esta sobrevivir...
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Gwendal_1 10:00PM (2/04/2012)
Esta clarisimo que GM no tiene ningún interés en que SAAB siga fabricando coches. No solo no tiene interés, si no que está poniendo todo su empeño en enterrar el cadáver lo antes posible. Cuando se hacen estas cosas no se por que parece que es una forma de enterrar pufos y malas artes de forma que en momento en que se liquida la compañía se borran todos los recuerdos.
Lo de saab es curioso. Al contrario que otras marcas desaparecidas como Rover, es una marca bien valorada, de cierto prestigio, siempre arriba en los ranking de fiabilidad y con una imagen mas o menos sofisticada. Dentro de GM no tiene mucha cabida, pero con un mínimo de inversión y una gama actualizada podría llegar a ser rentable. Cierto es que Saab fue rentable solo un par de años durante toda su historia, lo que no es muy alentador. Pero hay compañías de un tamaño similar a lo que podría haber sido una Saab independiente, como Mazda (tras la ruptura con Ford) que si que funcionan y dan dinero.
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