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El Mercedes Vaneo ya tiene su merecido relevo. La estrella de Stuttgart ha anunciado hoy el futuro lanzamiento de un pequeño vehículo de reparto bautizado con el nombre Citan (de "city" y "titan"), con el que la compañía espera hacer una mella del 4-5% en un segmento en el que dejó de estar presente hace unos cuantos años. Sus principales armas serán el reconocimiento de marca y una estética bastante jovial para lo que estilan los comerciales de Merche, que en cierto modo recuerda al nuevo Clase A.

El nuevo Citan también hará énfasis en los consumos; además de ofrecerse un paquete BlueEFFICIENCY, hay planes para lanzar una versión eléctrica de la que no tenemos más detalles... pero que de alguna forma nos resulta de lo más que familiar. Porque ¿no te recuerda un poco el Citan al Renault Kangoo? ¿Y acaso el rombo galo no tiene un acuerdo con Daimler para compartir plataformas y motores? Casi es de sumar 2+2.


A pesar de que el fabricante alemán no menciona por ninguna parte que el Citan sea un producto desarrollado o compartido con sus socios de Renault Nissan, a la vista salta que la colaboración con la alianza francojaponesa permitirá a Daimler expandir su gama en segmentos hasta ahora fuera de su alcance. Concretamente, Mercedes tiene pensado el Citan en versiones paneladas, de transporte de personas y uso mixto, con distintas capacidades y longitudes de batalla.

Tendremos ocasión de conocer más detalles sobre el Citan en el mes de septiembre, cuando Daimler lo presente oficialmente durante el Salón del Vehículo Comercial de Hanóver, justo antes de iniciar su comercialización.