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Novedades sobre el estado de Saab
Ayer llegó una comitiva de Youngman a Suecia para poner sobre la mesa la "oferta final" para hacerse con el control de Saab. Y mientras la reunión con los administradores tiene lugar, esta mañana los mismos han dado una pequeña rueda de prensa, en la que han asegurado que ahora mismo hay cinco "actores" interesados en comprar la compañía al completo.
No se han revelado las identidades, y además los administradores han confirmado que no darán detalle alguno sobre los mismos hasta que haya un acuerdo en firme para la venta de Saab. Según se ha comentado, todo es una carrera contra el reloj, por la falta de fondos de la compañía para mantener la negociación sin empezar a liquidar activos estratégicos.
Si las cosas son tal y como se cuentan, antes de que acabe la semana Youngman podría haber comprado Saab. Te mantendremos informado.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:29AM (1/31/2012)
Espero que se salve algo de la Saab de toda la vida, al final creo que no importará mucho si llevan el logo de siempre ni si continúan con la tecnología de GM, lo verdaderamente interesante, aparte de los puestos de trabajo, es que tengamos los usuarios una buena marca sueca que haga coches innovadores y de calidad, si eso nos lo venden como Saab, pues mejor, si nos lo venden como Youngman Cars, pues qué se le va a hacer, pero prefiero un 9-3 "de verdad" como Youngman antes que un simple remarcado de otra marca con el escudo de Saab, ya que mantener el nombre a toda costa no tiene demasiado sentido si no conservamos el espíritu innovador y diferente que siempre había mostrado y que se ha diluido bastante en la etapa GM.
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Avelino 6:41AM (1/31/2012)
No podría estar más de acuerdo, precisamente la pérdida de ese espíritu innovador y diferente durante la etapa de GM es lo que hizo que las ventas de Saab cayesen en picado, su identidad como marca y su imagen desaparecieron, y si nos ponemos en ese plan, ¿para que me voy a comprar un Saab 9-5 que comparte plataforma con un opel insignia, cuando, a igualdad de equipamiento, el insignia es más barato y tienen ambos el mismo motor?
Lo que distinguía a Saab eran sus motores turbo únicos, su diseño aeronáutico y su estilo único de hacer coches diferentes, y todo eso, se lo cargó GM, espero que los chinos no caigan en el mismo error y conviertan Saab en un "made in china". Deberían limitarse a hacer lo mismo que los indios de Tata con Land Rover y Jaguar, es decir, inyectar capital y dejar el diseño y fabricación de los automóviles a los pocos ingenieros y diseñadores que queden de Saab de toda la vida, y si cambian de diseñador, que éste se inspire en los modelos pre GM, (como el 900 turbo), hoy en día, el estilo vintage en los coches vende (veáse el fiat 500 o el Mini Cooper), un 92 inspirado en el clásico o un nuevo 9-3 que se llame 900 e inspirado en este sería lo ideal.
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Oltre 8:19AM (1/31/2012)
SAAB se está convirtiendo en un zombi.
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Jacusama 1:51PM (1/31/2012)
Siempre atacáis los mismos a Saab, se os ve el plumero a distancia, los intereses de los Alemanes por tratar de eliminar su competencia en este segmento de mercado son más que evidentes, la competencia de carácter europeo genera productos de primer nivel, dejar a la Saab tranquila y preocuparos de mejorar vuestros productos sin perjudicar a los demás, está visto que seguís temiendo el carácter exclusivo y diferenciador de esta marca. Estoy de acuerdo con Avelino y S63 en este punto, que éste se inspire en los modelos pre GM.
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Richard 5:17PM (1/31/2012)
Espero que todo acabe esta semana y firmen la venta a Youngman, creo que es lo mejor que puede pasarle a SAAB, ya que ellos son los que han apostado por saab inyectando money incluso cuando sabian de los derechos de avances tecnologicos de la GM. Volvo sigue manteniendo su prestigio y calidad en sus nuevos modelos... aumentando las ventas, sobre todo en EE.UU y RUSIA. !!Este es el miedo de GM, que la estrategia de youngman en logistica y publicidad va a ser infalible al igual que sus primos de Geely(volvo). Un saludo a todos los amantes de SAAB.........espero que despues de la tormenta llegue la produccion para empezar a salir de los numeros rojos y sobre todo que mantengan la linea de fabricacion del futuro 9-2, creo que sería un exito indiscutible!! SAAB CANARIAS
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josep 3:37PM (2/02/2012)
En respuesta a Coniejo, en primer lugar darle las "gracias", porqué yo tengo en Saab-95 desde hace 7 meses. La verdad es que no estoy encantado con él. estoy encantadísimo ¡¡¡¡.
En cualquier caso espero y deseo la continuidad de Saab, eso si, en manos de algún fabricante que sea capaz de mantener el factor "diferencial" que la marca aporta a todos sus modelos
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