Categorías: Volkswagen, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos
Saluda con la manita al Volkswagen Cross Up!
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No vamos a mentir: al principio creíamos que nuestros ojos nos estaban pasando una mala jugada, pero lo cierto es que la revista alemana Focus publicó las primeras fotos del Volkswagen Cross Up! el día 25 y de alguna forma consiguieron pasar bajo el radar de la blogosfera sin dejar rastro. Hasta hoy.
Sin aportar grandes detalles, el semanario tiene revueltas en su página de internet varias imágenes de la versión campera del Up! en un álbum dedicado a las versiones conceptuales presentadas en el pasado Salón de Frankfurt y que pronto se transformarán en modelos de producción. Los cambios realizados sobre el coche son bastante claros, aunque su esencia se mantiene prácticamente inalterada: hay nuevas llantas, unos paragolpes rediseñados de forma muy superficial (presta atención a los bajos) y... deja de contar.
Gallery: Volkswagen Cross Up! (filtraciones)
Según Focus, las mecánicas escogidas para el Cross Up! (que ya nos fue confirmado con la boca pequeña durante su presentación en Frankfurt cuando todavía era un concept) serán exactamente las mismas que en el cinco puertas convencional, así que seguimos hablando de un 1.0 con 60 y 75 CV de potencia.
Deberíamos tener todos sus detalles oficiales un poco antes de su debut oficial en el Salón de Ginebra.
Gracias por el aviso, Rutger.
Gallery: Volkswagen Up! 5p
[Fuente: Focus]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Polaco 4:26PM (1/30/2012)
Este auto empeora con cada nueva versión.
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Rutger (D-C) 4:30PM (1/30/2012)
More photos of the Cross up!: http://www.autowereld.com/rijimpressies/detail.asp?artikel=12795
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Daniel 5:22PM (1/30/2012)
Totalmente innecesario.
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Sergioq4 6:25PM (1/30/2012)
Comparto totalmente. Mas allá de lindo/feo, caro/barato, etc. Innecesario es lo que mejor lo define.
Benderbil 6:36PM (1/30/2012)
Igual soy el unico de este planeta, pero a mi me gusta bastante! Una pena que solo sean añadidos esteticos. Si realmente tuviera unas mínimas capacidades bien diferenciadas al resto de la gama para circular aunque sea por pistas... Yo no me lo pensaba.
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Alfacevedoa 6:53PM (1/30/2012)
¡Aquí en México sería un superventas! Y de paso la gente le hablaría en femenino diciéndole "LA up!"...
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Carlos ARG 8:20PM (1/30/2012)
Jaja, pensé que esas idioteces solo las hacían en Argentina! Acá escuché gente decir "la Sandero Stepway", "la Meriva", incluso "la Agile"!
No_tengo_nombre 9:01PM (1/30/2012)
Acá en Uruguay también lo hacen jajaja
Alfacevedoa 4:32PM (1/31/2012)
Aqui son selectivos. Lo hacen sólo con "LA Caribe" (Golf I), "LA Golf", "LA CrossFox", extrañamente no lo hacen con el Clio, el Chevy, el Fiesta, el Matiz, el Atos o el Corsa... No sé por qué tienen preferencia por los modelos de Volkswagen para éso...
TODOLOSE 8:59PM (1/30/2012)
QUE FEO ES!! cada que sacan nueva version empeora
en MEXICO no creo que lo llamen LA en lugar de EL, aqui no tiene aun imagen de camioneta LA MERIVA ps sii entra en el apartado de camioneta no???
aunque bueno las apariencias engañan
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Carlos ARG 2:32PM (2/01/2012)
Para mí, el Meriva es un auto, un monovolumen familiar pequeño. Un camioneta - en mi opinión - es otra cosa.
cifostio 1:56AM (1/31/2012)
Provoca aburrimiento. Él y sus cienmil noticias de sus aburridas versiones.
Y pido perdón a los redactores del blog si se sienten aludidos porque no es mi intención ir contra ellos; entiendo que escriben sobre las noticias que les llegan, pero es que el trio calavera Mii-Citigo-Up sale cada día o aquí o en autobild o en lo que sea.
El departamento de marketing de VW ha conseguido con un único coche multiplicar por 3 su aparición en las webs.
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S63 6:45AM (1/31/2012)
Puro márketing, un ejemplo perfecto de cómo hacer un utilitario simple y venderlo a precio de oro.
Lo malo es que las cualidades del Up!, que no dudo que las tenga, quedarán enmascaradas por la marquitis y las caras versiones retocadas que no aportan nada útil.
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Musgo 12:12PM (1/31/2012)
Clásico de VW: Un coche soso, convencional, nada innovador...que a base de toneladas de notas de prensa de cuela semana si semana también en revistas y blogs. Y al igual que cifostio, no es una crítica a Autoblog, no mucho menos, sino reconocer que no hay nadie como VW para hacer esto.
Por supuesto, y como en buen "crosspijada" el metro cuadrado de coche costará un pastizal sin aportar nada.
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