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El Skoda Citigo también tendrá su versión de cinco puertas en el Salón de Ginebra
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Aquí arriba tienes la primera imagen del Skoda Citigo en versión de cinco puertas, que según acaba de confirmar hace escasos minutos la marca del Grupo VAG, también será presentado en el Salón de Ginebra, como su hermano gemelo, el Up! cinco puertas.
Curioso resulta que las diferencias estéticas entre ambos se reduzcan todavía más en estas variantes más versátiles, ante la pérdida de la forma diferencial de la ventanilla trasera del modelo de Volkswagen respecto al de Skoda (y casi con total seguridad respecto al de SEAT). Como en el caso del modelo de la marca alemana, el Citigo conservará la oferta mecánica de la variante tres puertas, y compartirá con el de Wolfsburgo las puertas traseras con ventanilla de pinza.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:37AM (1/30/2012)
Está claro que si uno de los trillizos sale con 5 puertos, el resto del trío saldrán todos, eso es pura economía de escalas.
Comprendo que haya gente que prefiera comprar el Up! antes que un Polo por sus dimensiones y enfoque, pero la versión VW tiene muy difícil justificar un precio cercano a su hermano mayor con detalles como las ventanillas traseras de compás, la mucha chapa que tiene a la vista, lo esquemático de los paneles de las puertas, etc.; todo ello es plenamente justificable en un modelo de bajo precio, pero el Up! no cuesta lo que un Suzuki Alto o un Nissan Pixo, de hecho, un bonito Picanto tiene toda la chapa cubierta, ventanillas descendentes, un salpicadero completo, cambio automático de verdad (no robotizado) y una línea menos cuadradota, sin perjuicio de que a cada uno le guste uno u otro. Lo dicho tiene menos importancia en el Skoda.
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Oltre 8:06AM (1/30/2012)
Tienes toda la razón del mundo, pero vivimos en un país que se nutre de la marquitis, y para muchos comprar un Picanto que gana por goleada EN TODO al UP es una cutrez, pero comprar el UP es de gente pudiente....es triste, pero así es, y de eso se aprovechan.
csb 8:19AM (1/30/2012)
el más acertado estelísticamente de los trillizos alemanes. aún así, antes que me pongan un Panda o un Picanto que barren y bapulean a los trillizos.
@ S63
diste en el clavo. pero como el mercado sufre de una alemanitis inconsistente y crónico, estos detalles de coche barato/penoso se les "perdona". ahora bien, lo hacen otras marcas no alemanas (me da igual que sea francesa, italiana, coreano o japonesa o lo que fuere) y ya todo quisqui se les hecha encima por rastreros y querer ahorrarse cuatro céntimos.
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megustanloscoches 10:49AM (1/30/2012)
Yo no sé a que se debe tu odio hacia los alemanes. Dices que hay alemanitis cronitca y aguda.. pero se esta olvidando que aqui, en España, en el segmento del que estamos hablando lidera FIAT.
¿por cierto en que barre el Picanto? ¿en no traer ESP de serie(mientras el Up!, Mii y Citigo si)? Para mi es preferible que se ahorren en equipamientos absurdos, a que ahorren costes en SEGURIDAD.
S63 2:12PM (1/30/2012)
Tampoco me parecen malos estos tres coches, que conste, simplemente considero que, en vista del considerable ahorro que suponen ciertos cambios respecto a lo que tiene de serie un Polo, la factura no se reduce como cabría esperar, aparte de que tampoco están fabricados en Alemania, sino en Europa del Este, con lo cual también se benefician (los tres) de unos salarios bastante más moderados que un Polo, por poner ese ejemplo como referencia.
En cuanto al C1, difícil será ponerle pegas a sus ventanillas traseras de compás cuando el DS4, su hermano mayor de lujo, tiene fijas esas mismas ventanillas.
csb 4:33AM (1/31/2012)
@ megustanloscoches
odio ninguno... una de mis marcas favoritas es Porsche y casi cualquier variante S/RS/M/AMG/OPC (dime tonto)
simplemente que en general me parecen vehículos excesivamente sobrevalorados por el mercado, caros para lo que ofrecen respecto la competencia en muchos casos y con una fama de fiabilidad en entredicho que no se corresponde con la realidad. y hablo con un poco de conocimiento, tras trabajar en VW/Audi, BMW, Porsche y Opel.....
respecto al Picanto... mejor diseño, más atención al detalle en el interior, buena habitabilidad y una relación precio-valor más adecuada.
German 11:25AM (1/30/2012)
Si llegara a colombia antes que el Up! juro que sería un éxito. Personalmente lo encuentro muy atractivo, tanto exterior como internamente, mucho más que sus gemelos. Sería un punto a favor para la marca en suramérica.
SalU2!
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