Kay Segler es el jefe de MINI. ¿Pero sabes cuál era su anterior cargo? Jefe de BMW M. No es casualidad entonces que el planteamiento que ahora mismo tiene el señor Segler pasa por centrar John Cooper Works y reconvertirla a la "M" de MINI.

¿Qué queremos decir con esto? De acuerdo a las declaraciones de Segler a Car & Driver, la idea pasa por hacer que cada modelo JCW sea "diferente y exclusivo en si mismo", contando con "motorizaciones propias", y no meras preparaciones puntuales de los motores "de serie". Vamos, que lo que el bueno de Kay no quiere es que JCW se quede como una mera sigla para equipamientos deportivos opcionales de carrocería, llantas y poco más.

Lo cierto es que la idea del señor Segler es exactamente volver por donde había venido JCW. A fin de cuentas JCW era una empresa completamente independiente que preparaba los MINI, y recuperar esa esencia, esa exclusividad, y la capacidad de crear coches más diferenciados de los de serie (y por tanto, mejor afinados en la puesta a punto), podría resultar muy atractiva para el cliente "pasional" que busca, como yo, un nuevo MINI Cooper S JCW que se sienta como aquellos maravillosos R53 de la primera generación.

[Via MotoringFile]