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J.D. Power: La gente se fija más en la reputación de la marca que en los análisis de la prensa
La tentación de encabezar este breve artículo como "estudio tonto del día" era demasiado grande, pero lo cierto es que tiene mucho más de perogrullada que de tontería. Y es que aunque el estudio de hoy se haya realizado en Estados Unidos, algunos resultados son universales.
La consultora J.D. Power & Associates, que seguramente ya conoces por sus análisis de fiabilidad y calidad inicial, ha publicado un nuevo estudio realizado en Estados Unidos que muestra que el 43% de los compradores huirían de un modelo o marca en concreto como de la peste sólo porque la "sabiduría popular" así lo recomienda. Las puntuaciones de la prensa especializada sólo influencian a un 38% en esta decisión, mientras que (esto ya es algo más sorprendente a mi parecer) las malas experiencias acumuladas anteriormente como propietario consiguen que el 14% de los consumidores no repitan coche.
Según J.D. Power, "el hecho de que tantos propietarios de un nuevo vehículo opinen en cuanto a calidad y fiabilidad basándose en nociones preconcebidas en lugar de información o datos concretos demuestra lo importante que es para los fabricantes promover la calidad y la fiabilidad de sus modelos". Dicho de otra forma, que las charlas de bar tienen más credibilidad que los medios especializados.
Otro factor estudiado en el informe Avoider Study es el de la xenofobia. Y los resultados son sorprendentes.
Aunque ya sabíamos que en Estados Unidos hay unos cuantos consumidores que no quieren saber nada de comprar marcas extranjeras (aunque luego su coche se haya fabricado en México o Canadá), J.D. Power indica que el recelo a las firmas de fuera ha alcanzado un nuevo récord, con nada menos que un 14% de consumidores dispuestos a rechazar un coche por su procedencia. Nos preguntamos si ahí sólo entra la marca o también la partida de nacimiento. Del mismo modo, los compradores que no quieren saber nada de comprar productos Made in USA descendió al 6%; el mínimo en toda la historia de este sondeo.
Para realizar el estudio, J.D. Power entrevistó a 24.045 consumidores que matricularon un nuevo vehículo en mayo de 2011.
[Foto: LadyDragonflyCC, CC 2.0]
[Fuente: J.D. Power & Associates]
Reader Comments (Page 1 of 1)
arribi 1:04PM (1/27/2012)
a mí lo que sorprende es que haya un 14% de consumidores que repitan coche aún habiendo tenido malas experiencias con él. yo no repitiría jamás, es más, la imagen de la marca del coche perdería muchos puntos para mí.
PD:alberto, ¿a ti qué te sorprende de ese dato, que sea alto o bajo? (es simple curiosidad jeje)
saludos
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Alberto B 2:11PM (1/27/2012)
A mi me parece algo bajo.
Si un coche me sale rana no repito hasta tener constancia de que los errores han sido subsanados. Hay pocas posibilidades de que te toquen dos coches malos aunque sean el mismo modelo y la misma generación, pero es demasiado dinero como para arriesgarme.
De todas formas esto es algo totalmente personal (y que no me parece necesariamente bueno ni malo).
igc 1:36PM (1/27/2012)
Por desgracia no me extraña, pero está claro que es un fenómeno mundial. Por ejemplo, en España hay mucho tali-vag , como demuestran sus increíbles ventas a pesar de sus precios desorbitados con respecto a la competencia. También mucho anticoreano que habla pestes de las marcas de ese país sin ni siquiera molestarse en conocerlas.
En general existe una tremenda incultura del mundo del coche, todavía hay muchas personas que se creen que un vehículo es el doble de bueno por ser el doble de caro cuando muchas veces el escudo de Audi, BMW u otra marca de lujo ya supone un incremento de precio del 30% aunque el nivel de acabados, seguridad y equipamiento sea el mismo y la garantía la mitad (piénsese en el BMW serie 1 o el Mercedes clase A).
Hace poco un amigo mío se iba a comprar un coche y cuando le recomendé Kia me dijo "¿pero esa marca es de las malas no? un amigo mío tiene un BMW y dice que no me acerque a esa basura coreana". Cuando le comenté que según el último informe de la OCU en España la marca Kia es tan fiable como BMW se quedó de piedra.
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Iñigo Ochoa (I 8a) 1:43PM (1/27/2012)
A mi sinceramente, los marquismos me dan igual, no veo con mejores ni peores ojos los coches de una marca u otra, lo que esta claro es que actualmente no hay coches malos, hay coches dirigidos a distintos públicos, y el que quiera pagar mas por lo mismo (o menos) en su derecho está, lo mismo que el que quiere gastar poco sin perder fiabilidad.
Y no veo porque no repetir con una marca que te haya salido mal, los coches son máquinas y como tal todos fallan. Yo tenia una camara de fotos de una marca, se me estropeó, y mientras estaba en el SAT me compré un modelo muy superior de la misma marca, y al año aprox, otro modelo para complementar.
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Granjer 2:06PM (1/27/2012)
Otro factor a tener muy en cuenta es el valor de reventa. Yo soy de los que piensan que un coche se tiene que amortizar completamente, exprimir toda su vida útil. Y por eso me da igual comprarme un KIA o similar. Pero sinceramente, si tuviese pensado cambiarme el coche cada pocos años, me compraría un Wolsvagen o un AUDI.
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sab_gtr 4:54PM (1/27/2012)
Si te fijas en la reventa precisamente audi y volkswagen son los que mas se desvalorizan por que pese a ser caros hay demasiados y se ven obligados a venderlos mas baratos por que hay mucho donde elegir........el ejemplo mas claro es el golf gti mk5, con cinco años ya los encuentras por 10 mil euros cuando nuevos superaban los 30 mil